后推机简易电机测试台，40520电机推力测试（图片）

belllee · 发表于 2014-10-19 15:08

本帖最后由 belllee 于 2014-10-19 15:35 编辑

电动固定翼后推机型发展远不如前拉机型，并不代表后推机没有市场可玩。
现在固定翼飞机在军事上发展迅猛，如美国的MQ-9系列和国内很多军工的无人机都采用后推方式。
航模固定翼飞机后推采用的少，一个很重要的原因就是动力系统。前拉方式可以借助螺旋桨给电机散热，而后推方式散热就只能靠电机本身散热。所以在设计后推方式的电机时，这点就要考虑齐全。
相信玩过直升机或看过，其电机安装后再套上外壳，基本上螺旋桨对其散热作用就很小了。但是直升机动辄上百安培的强电流，暴力的3D飞行都没有任何问题。那就是电机设计时带有强制自散热风扇。好吧，给个例子
KK的800

内部细节

亚托的

蝎子的

总的也来一张

这下清楚了吧。
总结一下，散热系统虽然有区别，但都一个思路，强制散热。对于加工来说就比较麻烦了，一般都要数控分度四轴联动加工，一般小企业没有那么多实力做。所以后推方式所需电机
（2千瓦以上大功率）就少。

关于测试电机推力或者拉力，我做个简易使用的测试台。

所需设备大家都比较好购置。嵌式电流表，多功能电表测电压，工业用台秤，60C锂电6S 5200，好盈100A电调，无刷电机一支，功率计，螺旋桨若干等。

因为手边暂时没有专用反桨，就用正桨反装，实际飞行时不可如此。很容易脱桨。

实测一些数据如下：

10×6E桨全油门75A电流，推力3500克。
11×6E桨 51A电流，推力在3800～4000克之间。

数据还要经过多次测试才能稳定，以后会陆续测。

电机为1.2mm单根铜线7T+7T Y+Y绕法，比较暴力。

写在最后，粗铜线电机耐大电流大家都知道，但也不可长时间大电流飞行，因为电调会受不了地。不要问我为什麽，我已经烧过三个电调，包括天蝎星160那款，切忌。

fangqiaoming · 发表于 2014-10-19 15:34

好贴

belllee · 发表于 2014-10-19 15:34

MQ-9无人机
百度百科

小虎队005 · 发表于 2014-10-19 16:13

无人机用后推会不会是考虑到发射武-器，和视频监控不容易遮挡

belllee · 发表于 2014-10-19 16:22

上首页了,好快呀

xiaoyi1225 · 发表于 2014-10-19 16:37

后推的推力线简单，前拉还要考虑反扭啊，下拉啊。
，还有，这是广告么

8781311 · 发表于 2014-10-19 17:05

欢欢华仔huayu · 发表于 2014-10-19 17:26

河马PRS · 发表于 2014-10-19 17:33

有意思！

Gilbert77 · 发表于 2014-10-19 17:47

精神可嘉哦吧

snowynight · 发表于 2014-10-19 17:54

xiaoyi1225 发表于 2014-10-19 16:37
后推的推力线简单，前拉还要考虑反扭啊，下拉啊。
，还有，这是广告么

尾推、背推机一样需要考虑推力线的，斜向下推或者斜向上推。

xiaoyi1225 · 发表于 2014-10-19 20:19

snowynight 发表于 2014-10-19 17:54
尾推、背推机一样需要考虑推力线的，斜向下推或者斜向上推。

平推就好，前拉，一般平拉不好

xiaoyi1225 · 发表于 2014-10-19 20:20

snowynight 发表于 2014-10-19 17:54
尾推、背推机一样需要考虑推力线的，斜向下推或者斜向上推。

平推就好，

后推机简易电机测试台，40520电机推力测试（图片）

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