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请教模友关于APM2.6的问题。。。。。。。。。。。。。。。。。

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楼主
发表于 2014-9-20 16:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人四轴小鲜肉,四轴一周前完工了,由于长沙天气原因,今天才得以首飞,2.6的飞控,2212KV800的电机,30A ZTW,1147桨,6M GPS和电子罗盘,S500机架。。。。。。。。。。。
起飞比较顺利也很平稳,仅仅在自稳模式下飞行,各项都还比较平稳,驻空时可以脱控一段时间。。。。。。。。。。问题来了!!!!在摇杆打的幅度有点大或者比较急的时候(如油门突然下降),整个四轴在空中晃动得很厉害,有几次真是吓到人了,如果是缓慢拨杆的话还是比较稳定,今天风力明显,树叶吹得哗哗响,时断时续,这种情况是不是风带来的影响?如不是有什么解决的方案吗?有过类似情况经历的模友吗?














另附上自己画的PROE三维模型,运动仿真还没做,喜欢PROE的模友可以和我交流哈!


















谢谢各位的回帖!!!


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2014-9-20 16:20 | 只看该作者
沙发不留,嘿嘿
3
发表于 2014-9-20 16:53 | 只看该作者
板凳还有吗?
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
 楼主| 发表于 2014-9-20 16:55 | 只看该作者

好吧。。还有冷板

5
发表于 2014-9-20 16:57 | 只看该作者
帮你热热,长沙今天太阳不错
来自苹果客户端来自苹果客户端
6
发表于 2014-9-20 17:31 | 只看该作者
楼主给一份  PROE 图纸不?  我PROE水平一般  你这个画出来要不少时间啊  285819524@qq.com
7
发表于 2014-9-20 17:33 | 只看该作者
配置差不多。我想问一下。你的PID的值都是多少啊。我的飞上去以后抖是为什么啊?不能稳定的飞。还有就是往下降了一点大概2% 的油门,然后飞机的动力大减,差点摔地上,这是为什么啊
8
发表于 2014-9-20 17:43 | 只看该作者
楼主你好,我用的飞控跟你是一样的,现在对于飞控线路连接还没搞懂,能把你的飞控上的线路连接拍张照片发给我吗,十分感谢!
9
发表于 2014-9-20 17:45 | 只看该作者
我用apm 2.6 半年了 感觉apm默认参数都很稳,是不是楼主的电机螺丝,机臂太软了,或者桨震动比较大.....等一些问题都会影响飞控。楼上说油门突然降低,是不是油门行程没有校准。
10
 楼主| 发表于 2014-9-20 18:03 | 只看该作者
破人破車 发表于 2014-9-20 17:33
配置差不多。我想问一下。你的PID的值都是多少啊。我的飞上去以后抖是为什么啊?不能稳定的飞。还有就是往 ...

我PID还没调过,今天还是处女航,看来以后要向你请教调参的问题了,至于后面的问题,我现在还是新手,你看看是不是要重新校正加速度计呢,扣扣2396725185

11
 楼主| 发表于 2014-9-20 18:04 | 只看该作者
小明-shaoxing 发表于 2014-9-20 17:31
楼主给一份  PROE 图纸不?  我PROE水平一般  你这个画出来要不少时间啊

我这个画了一周把,从组建四轴就开始画了,图纸已发!

12
 楼主| 发表于 2014-9-20 18:11 | 只看该作者
wr570091901 发表于 2014-9-20 17:45
我用apm 2.6 半年了 感觉apm默认参数都很稳,是不是楼主的电机螺丝,机臂太软了,或者桨震动比较大.....等 ...

桨平衡做了,还加了减震器,你说的是PID调参吗?我今天第一次自稳模式下飞,还没调过任何PID

13
 楼主| 发表于 2014-9-20 18:11 | 只看该作者
我是蜗牛 发表于 2014-9-20 17:43
楼主你好,我用的飞控跟你是一样的,现在对于飞控线路连接还没搞懂,能把你的飞控上的线路连接拍张照片发给 ...

本人扣2396725185,欢迎共同交流。

14
 楼主| 发表于 2014-9-20 18:12 | 只看该作者
oooabc 发表于 2014-9-20 16:57
帮你热热,长沙今天太阳不错

是好舒服,好多漂亮的妹陀都出来游荡了。。。。

15
发表于 2014-9-20 18:13 | 只看该作者
回LZ,, 若果自稳已OK,, 可以试做一下 Autotune,, 自动调参一下; 回 7楼,, 要做兩次油门校準,, 每个电调单独做一次,, 然后用 apm 再四个一起做一次....
16
发表于 2014-9-20 18:14 | 只看该作者
同APM的飘过,也遇到过下降时,剧烈晃动的情况,可能是参数没调好,正在研究PID
17
发表于 2014-9-20 18:17 | 只看该作者
飞奔蜗牛8888 发表于 2014-9-20 18:11
桨平衡做了,还加了减震器,你说的是PID调参吗?我今天第一次自稳模式下飞,还没调过任何PID

风有一定的因素在里面,你找一个风小的时候飞一下。你的油门有没有校准?电调有没有设置行程,油门曲线有没有设定好?

18
发表于 2014-9-20 18:18 | 只看该作者
这个机机的机臂较软,突然加大油门上升,或下降时拉平,或是风力稍大时引起机臂振动,从图上看机臂是有内倾角的,这样就加大了振动的效果,因此在悬停时,风较小不会有什么反应,但是风大时就不行了。
建议加强机臂,改变APM2.6的PID值,默认参数对于轴距380-450机子重量在450g-700g间的四轴飞行还是很稳定的。对于小轴距及大轴距重量较大或是较轻的机机就是调整PID值以取得较好的效果。对于油门问题,一是重新校准油门行程,还用就是在飞行时油门不能小于10%,小于10%时,飞控会认为是关闭油门,也就是油门的死区。
19
发表于 2014-9-20 19:09 | 只看该作者
飞奔蜗牛8888 发表于 2014-9-20 18:04
我这个画了一周把,从组建四轴就开始画了,图纸已发!

嗯谢谢 收到了   画的很不错啊  楼主机械的吗?
20
 楼主| 发表于 2014-9-20 20:45 | 只看该作者
小明-shaoxing 发表于 2014-9-20 19:09
嗯谢谢 收到了   画的很不错啊  楼主机械的吗?

正解,本人学机械的

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