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480 全配重723克,不带电池算重吗?

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楼主
发表于 2014-9-13 17:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
480 全配重723克,不带电池算重吗?6s的马达 买多少容量的电池比较合适?

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沙发
发表于 2014-9-13 17:50 | 只看该作者
PRO改480戴头罩 电池957克

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3
发表于 2014-9-13 18:47 | 只看该作者
我的带电池才800多克
4
发表于 2014-9-13 18:49 | 只看该作者
我的450PRO有950克重,楼上的800多是怎么弄的???!!!!!!
5
发表于 2014-9-13 19:55 | 只看该作者
我的带电池这么重

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6
 楼主| 发表于 2014-9-13 20:37 | 只看该作者
各位都是用的多重的电池呢?
7
 楼主| 发表于 2014-9-13 20:44 | 只看该作者
sophia0o4 发表于 2014-9-13 18:49
我的450PRO有950克重,楼上的800多是怎么弄的???!!!!!!


450pro的话确实800多克,最多不会超过900克,太重的话动力就不行了,太笨重了哦



8
发表于 2014-9-13 21:18 | 只看该作者
干竹隼 发表于 2014-9-13 19:55
我的带电池这么重

比我的还重20多克

9
发表于 2014-9-13 21:19 | 只看该作者
dwchpc 发表于 2014-9-13 20:44
450pro的话确实800多克,最多不会超过900克,太重的话动力就不行了,太笨重了哦

为什么架构差不多,会差100克!!!!!
10
 楼主| 发表于 2014-9-13 21:25 | 只看该作者
sophia0o4 发表于 2014-9-13 21:19
为什么架构差不多,会差100克!!!!!





很简单啊,电调, 电机重,斜盘舵机215在重和几十克,加起来差不多100了

11
发表于 2014-9-13 22:34 | 只看该作者
我450都900多克啊
12
发表于 2014-9-13 23:49 | 只看该作者
全塑料和全金属舵机差别大了去。再加上电池容量不一样1200  与1400 再加机身结构差别。200的误差正常。
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13
发表于 2014-9-28 21:22 | 只看该作者

14
发表于 2014-9-28 21:55 | 只看该作者
我的病人450改了480用1200电900克
15
发表于 2014-9-29 00:26 | 只看该作者
我的450L,带电池926g,是不是重了点。
16
发表于 2014-9-29 08:51 | 只看该作者
好飞就行 重量不计
17
发表于 2014-9-29 10:46 | 只看该作者
电池用来配重的,尾巴重就用大点的
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