请教航模涡喷的启动过程？

zyue2002 · 发表于 2014-8-19 18:47

请教航模涡喷的启动过程，我想请教个问题，涡喷刚开始启动时，燃料如何雾化？这时蒸发器还没热量啊？
我看涡喷喷油嘴就是个管子，燃料喷在蒸发管上的，是这样吗？求详解。

aidejie · 发表于 2014-8-19 19:06

沙发

hangzhou163 · 发表于 2014-8-19 19:09

电启动+电点火

kiki_sdj · 发表于 2014-8-19 19:14

hangzhou163 发表于 2014-8-19 19:09
电启动+电点火

同意3楼的，真机也是电启动的。

yqw2582003 · 发表于 2014-8-19 19:16

压缩空气或者电启动都可以，有的蒸发管本身就是油管兼喷油嘴，直接蒸发雾化……但是供油还是需要个小油泵

hangzhou163 · 发表于 2014-8-19 19:30

这里有视频

zyue2002 · 发表于 2014-8-19 19:32

yqw2582003 发表于 2014-8-19 19:16
压缩空气或者电启动都可以，有的蒸发管本身就是油管兼喷油嘴，直接蒸发雾化……但是供油还是需要个小油泵

一开始，蒸发管没热量时，燃料如何雾化?

奋斗飞啊 · 发表于 2014-8-19 19:36

我顶

zyue2002 · 发表于 2014-8-19 19:40

yqw2582003 发表于 2014-8-19 19:16
压缩空气或者电启动都可以，有的蒸发管本身就是油管兼喷油嘴，直接蒸发雾化……但是供油还是需要个小油泵

启动时，燃料雾化全靠压缩空气吹吗？是这样吗？

孤鸿飞影 · 发表于 2014-8-20 12:36

学习，天天向上

gotofly6010 · 发表于 2014-8-22 13:04

先以一小滴一小滴的燃料，滴在陶瓷加热器上，引燃，柴油温度只有两百多度，比汽油还低很容易点燃
点燃之后，温度会慢慢上升，预热燃烧室，喷口温度达到68度的时候，开始开启主油管，也就是蒸发管，
此时的小火苗已经足以点燃主油管的燃料，但只是点燃，还不是蒸发
随著温度继续上升，供油量继续增加，就达到维持自转的怠速与温度了
通常脱离电机带动的转速是两万转以上

zyue2002 · 发表于 2014-8-22 15:59

本帖最后由 zyue2002 于 2014-8-22 16:03 编辑

gotofly6010 发表于 2014-8-22 13:04
先以一小滴一小滴的燃料，滴在陶瓷加热器上，引燃，柴油温度只有两百多度，比汽油还低很容易点燃
点燃之后 ...

陶瓷加热器?装在什么位置？

zyue2002 · 发表于 2014-8-22 16:06

本帖最后由 zyue2002 于 2014-8-22 16:12 编辑

gotofly6010 发表于 2014-8-22 13:04
先以一小滴一小滴的燃料，滴在陶瓷加热器上，引燃，柴油温度只有两百多度，比汽油还低很容易点燃
点燃之后 ...

我只看到蒸发管和供油管，找不到陶瓷加热器？

gotofly6010 · 发表于 2014-8-22 18:04

你画上去不就有了

zyue2002 · 发表于 2014-8-22 18:12

gotofly6010 发表于 2014-8-22 18:04
你画上去不就有了

这图纸不是我画的，网上找的，图纸上没找到你说的那个东西，所以不知道那东西装在哪?

gotofly6010 · 发表于 2014-8-22 21:47

这种图随便画画而已，不必太当真

hhp1822 · 发表于 2014-8-23 16:48

自己买个回去研究就什么都清楚了

liuzhuangzi · 发表于 2014-8-23 17:44

学习

linlululu · 发表于 2014-8-24 16:12

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KServer · 发表于 2019-3-21 00:40

挖坟

陶瓷加热器是追加在燃烧室里面的，陶瓷加热器上面有供油毛细管，通过陶瓷加热器点燃预热柴油，然后预热结束后开始正式运转喷油燃烧

请教航模涡喷的启动过程？

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