纪念--750手掷，一架炸机，一架飞去

rainsky · 发表于 2014-3-16 16:58

午后阳光明媚，春风拂面，按捺不下蠢蠢欲动，于是和74岁的老父亲一起去放飞机。
没想到，就此一放，一架炸机，一架飞去。
不过无论哪架经过我们精心制作的飞机，谁说其中没有一颗渴望天空、期待远行的心呢？除了大地，天空就是这些乘风之子的永远的归宿。
天气条件非常理想，温度在26度左右，轻微的南风，稳定。蓝天、碧草、微风、稳定的上升气流，这一切无不鼓动着这些天空的宠儿在天上的盘舞。
两架大手掷，如前帖所述，一架在60克，一架在80克，都用502在机翼等处做了局部增强，两架都另加了弹射勾，并在平尾后下部加了三角块。以在高速上升时可以抬高尾部，平衡机翼安装角带来的过大的升力。
飞机情况，基本上都可以叫做爽飞，均采用30度左右右倾10度弹射起飞，弹射装置很简单，30公分弹射棒+4米医用皮条折三道，拉长约3倍。力道比较强了。
基本都可以弹射到45-50米左右的高度，多数可以顺利改出，然后稳定进入设定的右盘旋滑翔。
飞到第二、三十次上头，80克这架，由于发射仰角过大，高速失速，大角度向下炸机。图片在后面。
剩下60克这架，飞行一直很稳定，盘旋半径在25-30米左右，如果判断准确，并做预估，多数能手接着陆。用老父亲的话说，很听话啊，象个听话的小狗。
飞到十几次，是这架飞机的最后一次发射了。
高度约有50米，很顺利的改出，高度损失不多，进入盘旋，滑翔三圈，下降率很小，肯定是遇到了比较强烈的上升气流，又滑翔了两圈，高度反上升，估计有50米左右，方向开始失控，顺着风飘去，我立刻追去，直线距离追了有600米，已经越过体育场的围强，消失在我的视野之外了。等我越过围强，什么也找不到了。
感叹。什么也不说了，看看炸坏的机吧。并修愎。

剩下的这架80克

加的弹射勾。强度略有点小。

机尾的三角木调整块。

能看清吧。三角木后缘打磨成流线型。

用502对整机修复。

机翼前缘碰了一个大口子，把镶的松木条碰掉了。

同样用502+松木条，修复。

还可以吧。等有空再对局部细磨调整，并喷漆。

以此帖，纪念那架飞去的精心制作的750手掷（弹射）。

y_boy100 · 发表于 2014-3-16 17:24

做工真好，吃到气流了，可惜不是比赛啊，否则冠军了

来自iphone客户端

fdluowen · 发表于 2014-3-16 18:10

不比DLG差呵!
楼主有创意,继续努力!

邱红海 · 发表于 2014-3-16 18:25

w1513616751 · 发表于 2014-3-16 18:35

手工真赞

oooo · 发表于 2014-3-16 21:00

很专业了，学习学习，强顶。

F1爱好者 · 发表于 2014-3-16 23:13

可惜可惜

rainsky · 发表于 2014-3-17 08:42

通过这次炸鸡和飞丢，有几点感受啊
1、对于小弹射，可以大角度甚至90度垂直发射，对于翼展大的大滑翔，此法不可用，试了多次，感觉在30度左右发射比较OK，一方面能尽可能的获得高度，另一方面升空改出比较顺利，不会失速。那架80克的，就是因为想获得高度而把发射角度改大而造成的。估计是由于翼型的不同产生这个区别。小弹射都是很薄的平凸翼型，这样产生的升力会小一点，而大滑翔一般翼型都会略厚一点，或者是平凸，或者是凹凸，升力会大许多。
2、弹射方式，发射成功率会大很多，这个容易理解了。手掷如果想动作划一不变型，那太不容易了。
3、既然是高速弹射，那安装角应该调整小一点，如果过大，那机翼装三角块调整，作用也会有限，而且如果三角块过大，也不得于滑翔盘旋。这个的角度，要综合弹射的速度考虑，调整非常到位，也不是一件容易的事。所以下一架可能会尝试在机头装重捶来调整俯仰角。
4、因无动力滑翔，受制的因素就会多一些，比如在同样的风力条件下，手掷能飞好，而弹射就会更不容易些。而飞丢的可能性会大很多。
小小一架无控自由飞，包含的技术因素真的不少，想要做大并能飞得高、飞得好，真不是件很容易的事。希望大家一起来讨论，提高。

fdluowen · 发表于 2014-3-17 15:19

楼主能否展示一下您的弹射装置?
4米医用皮条那里可买到?好象只有医用胶管呵.

rainsky · 发表于 2014-3-17 15:35

我说的皮条，就是医用胶管。我们这里俗称皮条。5*7的，三折成1米多，两头用粗麻线捆住固定，打结。棒用的是上次从网上买的30CM的不锈钢管，两头用木头封闭，一头钉入铁环系住胶管，胶管的另一边用麻线打结，可以挂住弹射勾。很简单的。

fdluowen · 发表于 2014-3-17 20:31

谢谢您的指导!
希望楼主再接再厉,闯出一条木质DLG自由飞之路..
目前我用邮购的一种EPO 30元的v尾手掷滑翔机手甩试验,但效果不理想.

yipianlantian · 发表于 2014-3-17 21:08

本帖最后由 yipianlantian 于 2014-3-17 21:15 编辑
好飞机容易飞丢，如若加装遥控或者向牵引飞机平尾加限时装置，是不是好玩，又不丢飞机了。。。

rainsky · 发表于 2014-3-18 09:27

楼上说的对，飞机有控有动力，这肯定是发展趋势。不过我特别喜欢自由飞，喜欢那种无拘无束、自由洒脱的感觉，而且做的越好，飞丢的可能性也越大，这也越发的刺激自己尽可能的做好控制机构，来减小飞丢的可能性。。。。。矛和盾的不断升级对弈，是不是也是一种乐趣呢？呵呵
也有可能在暑假有时间了，会做一架有控DLG玩玩。谁知道呢。