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★★★汉诺普雷托纳之“毒箭”(Curare)一代F3A名机★★★

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楼主
发表于 2014-3-14 14:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 skysportboy 于 2014-4-3 14:17 编辑

        汉诺普雷托纳 Hanno Prettner的经典F3A—“毒箭”(Curare)
一直都比较喜欢经典的pattern flying飞机,古典的F3A机。曾7次荣获F3A世界冠军的奥地利航模运动员,汉诺普雷托纳 Hanno Prettner,一直都是不少人的偶像,要知道在那个没有EXP、没有D/R、没有电脑混控设备的年代飞出高质量的动作是多么困难。
我特别喜欢他的经典F3A—毒箭(Curare);修长的机身,大面积主翼,大面积方向舵、下反角的平尾、侧装的二冲发动机和外置谐振管,在那个年代个性鲜明。
1975年瑞士的F3A世界锦标赛中 汉诺的 “毒箭”(Curare)获得第二名
1977年美国的F3A世界锦标赛中 汉诺的操纵 “毒箭”(Curare)获得了他F3A生涯的第一个冠军



























当时汉诺的 “毒箭”(Curare)安装的是Webra speed 61 侧排气发动机,相信老模友都知道这款发动机,不少发动机收藏者手里应该还有全新的。Webra 发动机输出功率大,工作稳定,但是外观平平












当年汉诺参赛使用的是SIMPROP  SSM8遥控器,这款控在国内并不多见…… 资深老模友应该识得







在过去多年后,国外的pattern flying 爱好者中还有不少在制作和飞行“毒箭”(Curare),有些按照图纸自己找材料制作,有些是使用套材制作。
记得当年日本MK也出过20、40、60等几个排量的“毒箭”(Curare)套材,当时的销路相当好;相信喜欢制作套材的朋友可能手中还收藏有“毒箭”(Curare)的套材,MK制作的轻木套材是世界上最好的轻木套材之一,使用刀模版切割,选用上等的轻木、层板、硬木加工而成,可惜现在市面上已经难觅其踪迹了………………


















在国外有不少爱好者热衷于制作“毒箭”的套材;甚至是按照图纸自行找材料制作,以下是国外爱好者制作“毒箭”的帖子:
http://www.rcuniverse.com/forum/classic-rc-pattern-flying-379/2282058-curare-60-build.html

http://www.rcuniverse.com/forum/classic-rc-pattern-flying-379/9287568-curare-build.html
http://www.rcuniverse.com/forum/classic-rc-pattern-flying-379/10672934-curare-construction-arg.html


国外也还有不少爱好者飞“毒箭”,还定期组织pattern flying活动,其中有大量的历届F3A名机,比如 MAGIC、BLUE ANGLE、JOKER……等













然而在2013年 奥地利的一家名为“ Modellsport Schweighofer” 模型经销商,在获得汉诺的授权后,在中国某个模型厂生产了一大批60级的ARF版“毒箭”(Curare),看照片该机应该是油动电动通用版,带收放起落架,在欧洲卖得还不错…………很遗憾国内现在好像无法买到!
经过一番搜寻,国内并没看到该机,好像也没有哪个经销商在卖该机?国内生产厂家做的飞机,国内爱好者无法买到实属遗憾啊!
只能看看照片解解馋





















































从国外网站的照片中看到该机是在中国某地生产的:







以下是国外模型杂志对60级的ARF版“毒箭”(Curare)的介绍











不知道大家有渠道弄到该机没?我也非常喜欢“毒箭”(Curare),想弄两架来飞飞,希望国内有经销商能够销售此机,让更多国内“毒箭”(Curare)爱好者能够飞上一代名机
当然能够弄到一套 MK 的轻木套材来制作也是不错的……






欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-3-14 16:04 | 只看该作者
不错帮顶        
3
发表于 2014-3-14 16:10 | 只看该作者
经典,第一张图纸好像在中学科技模型图集中有的
4
发表于 2014-3-14 16:29 | 只看该作者

5
发表于 2014-3-14 16:35 | 只看该作者

6
发表于 2014-3-14 16:46 | 只看该作者

7
发表于 2014-3-14 19:47 | 只看该作者
下反角的平尾,这个不大理解
8
发表于 2014-3-14 22:48 | 只看该作者
无想转生 发表于 2014-3-14 19:47
下反角的平尾,这个不大理解

下反平尾可以增加侧飞稳定性

9
发表于 2014-3-14 22:57 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 xianthinking 于 2014-3-15 14:05 编辑

汉诺普雷托纳,经典啊!






















10
 楼主| 发表于 2014-4-3 14:16 | 只看该作者
无想转生 发表于 2014-3-14 19:47
下反角的平尾,这个不大理解

平尾下反角增加侧飞稳定性,这个汉诺在70年代就用了,在航模上的应用太超前了!  日本,成家仪一 的F3A飞机在2000年后才开始设计有平尾下反的
11
 楼主| 发表于 2014-4-3 14:18 | 只看该作者
xianthinking 发表于 2014-3-14 22:57
汉诺普雷托纳,经典啊!

兄弟的藏品不错啊,羡慕!!现在MK的套材实在是太难找到了!
12
发表于 2014-4-27 00:11 | 只看该作者
经典
13
发表于 2014-4-28 23:12 | 只看该作者
进口一大车
14
发表于 2014-4-29 08:31 | 只看该作者
SENSATION也不错啦,可惜现在也买不到了
15
发表于 2014-4-29 18:55 | 只看该作者
LZ 有没有这个飞机的三视图呀,我来山寨一架。蛮喜欢前三点的F3A可以收进脚架
16
发表于 2014-4-29 19:29 | 只看该作者
本吊觉得还是阿波罗好看好飞
17
发表于 2014-6-5 12:42 | 只看该作者



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