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F-16I装机剪影

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楼主
发表于 2014-3-7 10:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
悲剧,明天我估计要悲剧这架,装机重量1603(连电池)水星4S。自己给自己打气GOOD LUCK!!!!!!!!!!!!!

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沙发
发表于 2014-3-7 10:28 | 只看该作者
蓝岱的这架真心不好装啊。特别是起落架和进气口不匹配,修啊改啊。
3
发表于 2014-3-7 10:29 | 只看该作者
装机还没成功怎么就没了
4
 楼主| 发表于 2014-3-7 10:30 | 只看该作者
已经装完了,只是完成照没照,忘记了
5
发表于 2014-3-7 10:31 | 只看该作者
春天来了,赶紧装好
6
发表于 2014-3-7 10:51 | 只看该作者
好机啊!
7
 楼主| 发表于 2014-3-7 10:55 | 只看该作者
原本打算控制在1500以内,结果一装,1603,不知道水星行吗?水星,你要给力啊!
8
发表于 2014-3-7 11:39 | 只看该作者
本帖最后由 老刘AHLA 于 2014-3-7 11:40 编辑
weijia8306 发表于 2014-3-7 10:55
原本打算控制在1500以内,结果一装,1603,不知道水星行吗?水星,你要给力啊!


楼主:
装机后,机屁股对着称吹一下,如果吹力不低于1700g且机头向上可以不掉下来,动力保证没有问题。
如果吹力低于1600g,机头向上不能轻松浮起来,就要检查一下电调、电池、延长线粗细(若有)配置是否合适。
若配置没有问题,再检查一下进气量是否充足,如果进气口不能大于出气口150%面积,可考虑加偷气口。

试飞前,请一定检查一下推力是否足够,别像我似的,没检查推力就去飞,结果动力严重不足导致炸机。
其实我的涵道动力本身没有问题,是我的电调延长线太细,而且进气量不足造成动力不足的。

我的小歼十经过换12号电调延长线及开了三个偷气口,再次试飞终于成功。
我第一次试飞,机重1350g,吹力只有800g,以失败告终,改进后,吹力1500g,轻松起飞。
以上供楼主参考!


9
发表于 2014-3-7 11:46 | 只看该作者
好高级
10
发表于 2014-3-7 11:50 | 只看该作者
楼主,不要用吹称法测试推力, 用一个弹簧秤  拉着飞机 推到最大油门 看看 有多大的拉力 ,这比吹称法靠谱。  推力到0.8就可以飞的不错。但是要注意转弯的时候,打舵量要温柔,不然推力不够失速都救不回来。
11
发表于 2014-3-7 12:17 | 只看该作者
顶上。。。。。。
12
发表于 2014-3-7 12:22 | 只看该作者
1.6kg是有点悲剧,哈哈,估计4S水星装机推力肯定过不了1。
13
发表于 2014-3-7 12:37 | 只看该作者
这个多少RMB
14
发表于 2014-3-7 13:09 | 只看该作者
问下楼主这16的重心什么地方啊?
15
 楼主| 发表于 2014-3-7 13:17 | 只看该作者
在机翼下来100MM处
16
发表于 2014-3-7 13:29 | 只看该作者
老刘AHLA 发表于 2014-3-7 11:39
楼主:
装机后,机屁股对着称吹一下,如果吹力不低于1700g且机头向上可以不掉下来,动力保证没有问题 ...

祝贺老刘的歼十复活啊
17
发表于 2014-3-7 16:25 | 只看该作者
老刘AHLA 发表于 2014-3-7 11:39
楼主:
装机后,机屁股对着称吹一下,如果吹力不低于1700g且机头向上可以不掉下来,动力保证没有问题 ...

呵呵,就喜欢看老刘放的这个,大奶子。。。。。

18
发表于 2014-3-7 16:28 | 只看该作者
zgdkxbb 发表于 2014-3-7 16:25
呵呵,就喜欢看老刘放的这个,大奶子。。。。。

我KAO,你怎么也是重口味啊,看来我得换了。。。。。。
19
发表于 2014-3-7 16:33 | 只看该作者
老刘AHLA 发表于 2014-3-7 16:28
我KAO,你怎么也是重口味啊,看来我得换了。。。。。。

别换了,呵呵。。。就刚才那个,挺合适的,有点庆祝首飞成功的感觉,这个像炸机了

20
发表于 2014-3-7 16:57 | 只看该作者
谢谢分享
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