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10000mAh的电池用过的探讨一下使用寿命

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楼主
发表于 2014-1-14 16:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10000mAh电池用过的探讨一下使用寿命,各个厂家没有参考指标,电池的寿命也因人而异。正常情况下使用寿命是多少架次呢?

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沙发
发表于 2014-1-14 16:48 | 只看该作者
lipo的电池只要充电不高于4.2放电不低于3.8寿命是很长的.这里充电也是一个因素,一般放电c数乘以毫安数是电池的放电能力.设备耗电的电流高于这个,电池寿命就底了.充电也是一样,一般也会给你一个充电c数,但是厂家对于c数的定义,一般是虚标的,所以自己默着来,电池可以用很久.
3
发表于 2014-1-14 16:56 | 只看该作者
按标称C 数放电,寿命60-70次。
一半C 数放电。寿命100-150次!



4
发表于 2014-1-14 16:59 | 只看该作者
andy1gao 发表于 2014-1-14 16:56
按标称C 数放电,寿命60-70次。
一半C 数放电。寿命100-150次!

这么脆吗?

5
发表于 2014-1-14 17:31 | 只看该作者
难道没人知道,锂聚电池寿命和循环次数无关?主要和储存习惯有关。。。。。。。。
6
发表于 2014-1-14 17:35 | 只看该作者
所以所大型多轴飞一个起落的话光电池的损耗就要十几块钱啊
伤不起
7
发表于 2014-1-14 18:22 | 只看该作者
本帖最后由 wangzhengtatata 于 2014-1-14 18:28 编辑

10ah的电池还是把预计寿命再降一降吧,带电存放 电池容量越大伤害越大,存放时间越长 伤害越大。你就想想10ah电池 放电的时间 就知道了 尤其是有些人还不管不顾 不伺候,电池死的很快,亲眼见证 一块10ah电池满电存放一星期 死掉的例子,
另外 通俗的说,电池的c数 取决于化学反应的 密度。10ah电池电芯那么大的尺寸 里面层叠结构 很容易变“虚” 也就是说 c数很快就没有保证了。c数没保证了,那就是废物。呵呵。


8
发表于 2014-1-14 19:00 | 只看该作者
基本保存和维护的好  150个起落  也应该完蛋了  我用的电池  好像一般没有超过1年的  基本到一年左右就完蛋了!!!
9
发表于 2014-1-14 22:26 | 只看该作者
学习了,原来电池这么不耐用啊
10
 楼主| 发表于 2014-1-15 08:43 | 只看该作者
谢谢楼上各位顶贴,相信以上帖子会给模友帮助很大。
11
发表于 2014-1-16 10:18 | 只看该作者
锂铁电池相对耐用点,但在电动空模上不合适,比较重,电动汽车可以考虑。  至于锂聚合物电池不考虑成本和使用寿命玩玩3d直升机还是合适的,长期玩要是小土豪才行。
12
发表于 2014-1-16 21:59 | 只看该作者
学习了
13
发表于 2014-1-16 22:52 | 只看该作者
围观,帮顶

14
发表于 2014-1-17 09:15 | 只看该作者
轻量级多轴的话其实电池不用过于担忧 天天玩 一年最多消耗两块电
15
发表于 2014-1-17 12:34 | 只看该作者
锂铁电池相对耐用点!但是老是大强度大放电(飞行损耗)就算是保养的再好,100个循环后使用后为了飞机的安全也要报销了!(平时可以当做测试电池用)
16
发表于 2014-1-17 15:19 | 只看该作者
准备6颗电池,平均每月飞4次,一次6个起落,一年288个起落,除以6每个电池48个循环,100循环的寿命可以用两年。
17
发表于 2014-1-22 10:13 | 只看该作者
F450小型四轴, 起飞1.5KG, dupu的电池3s2200  25c,   原来5分钟闪红灯, 8分钟强制降落       飞了一百多个航次,  现在30秒闪红灯,   2分钟强制降落 。   仅供参考。   

不知道是天冷了还是什么别的原因。
18
 楼主| 发表于 2014-1-22 10:39 | 只看该作者
天冷肯定会影响的
19
发表于 2015-2-14 19:32 | 只看该作者
laguna 发表于 2014-1-14 16:48
lipo的电池只要充电不高于4.2放电不低于3.8寿命是很长的.这里充电也是一个因素,一般放电c数乘以毫安数是电 ...

用你这个方法,实际次数要约等于你这个使用次数除以2,因为3.8V以上只用了一半的电量,真正的寿命是从4.2V到2.75V充放
20
发表于 2015-2-15 16:02 | 只看该作者
不用太纠结这问题
大多数人电池是因为不当使用及不当存放而牺牲的
寿终正寝的电池是很少的
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