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450有副翼头改的无副翼,

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楼主
发表于 2013-8-28 18:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2013-8-28 18:40 | 只看该作者
沙发
3
发表于 2013-8-28 18:46 | 只看该作者
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发表于 2013-8-28 19:10 | 只看该作者
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发表于 2013-8-28 19:12 | 只看该作者
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6
发表于 2013-8-28 19:18 | 只看该作者
斜盘上下活动的空间不够,问题好多,,

7
发表于 2013-8-28 19:23 | 只看该作者
期待LZ的实验结果   提个小建议   不如把下面的连杆和SF臂的球头换掉  换成DFC的轴承连杆  这样长螺丝就不用了  
长螺丝单边受力   如果熄火了  那个就没有作用了吧

8
发表于 2013-8-28 19:57 | 只看该作者



这样改好可以,不过相位器没有很不可靠,我的第一架无副翼就是这么改的,可以看我原来的帖子,飞着很好,就是飞久了虚位大,炸几次精度就不行了,双桨无法消除。所以最后估计你还是会换飞越的成品头

9
发表于 2013-8-28 20:05 | 只看该作者
为啥不用原来的相位器限位?
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发表于 2013-8-28 20:17 | 只看该作者
十字盘上面为什么要加个限位器?
11
发表于 2013-8-28 20:19 | 只看该作者
拿原来的相位器限位就可以啦
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发表于 2013-8-28 20:26 | 只看该作者
有才啊
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发表于 2013-8-28 20:31 | 只看该作者
飞行视频
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发表于 2013-8-28 20:46 | 只看该作者
hzm21qy 发表于 2013-8-28 20:17
十字盘上面为什么要加个限位器?

沒了限位器,十字盤會在主軸上順,逆時亂竄,只靠副翼,螺距昇降三連桿牽制,造成循環螺距亂跑,直機失控,
另(DFC連桿形成限位效果)

15
发表于 2013-8-28 20:54 | 只看该作者
还能这么改。。。。顶了
16
发表于 2013-8-28 20:54 | 只看该作者
期待中
17
发表于 2013-8-28 21:05 | 只看该作者
这种改发改一下摇臂带上原来相位器靠谱。
18
发表于 2013-8-28 21:26 | 只看该作者
diy,帮顶了
19
发表于 2013-8-28 21:32 | 只看该作者



好像螺距不足…
20
发表于 2013-8-29 09:01 | 只看该作者
hummer6627 发表于 2013-8-28 20:46
沒了限位器,十字盤會在主軸上順,逆時亂竄,只靠副翼,螺距昇降三連桿牽制,造成循環螺距亂跑,直機失控,
另( ...

那样螺距能够吗?看着最多也就只有5MM左右

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