大热天飞涵道电池特别容易鼓起来，你们有这样的情况吗

enjoy786 · 发表于 2013-7-29 22:01

本帖最后由 enjoy786 于 2013-7-31 00:20 编辑

大热天飞涵道电池特别容易鼓起来，你们有这样的情况吗

买了巴毅电池，飞了没几次就有点胀气，每次下来单片保证在3.8以上，武警电池冬天飞都好的，现在夏天，3个电池全鼓包。图片里可能不明显

夏木荫浓 · 发表于 2013-7-29 22:03

家里温度不高啊...出去带箱子

深山老汉 · 发表于 2013-7-29 22:12

涵道机耗电利害，很容易过放，夏天气温高，所以容易鼓包。

飞飞滴宝贝 · 发表于 2013-7-29 22:40

我也刚刚发现这个问题，我是螺旋桨的，喜欢全油门暴力飞，一块电下来都很烫手，而且电池都微鼓！求高手解答

ejing1998 · 发表于 2013-7-29 22:48

电池上加个BB响什么都解决了，就几元钱的事

gzy999 · 发表于 2013-7-29 23:26

可能是电池C数不够，不一定是过放，，，

恒尘 · 发表于 2013-7-30 00:14

只要是涵道我就没试过不怀孕的。

宝安风暴 · 发表于 2013-7-30 01:30

影响肯定有了，注意一下就行了

PPU · 发表于 2013-7-30 04:04

尽量少用大油门。我前几天也有过这种情况，电池很烫了，直接鼓了，用的是ROC的2650 6S心疼得我不行了。我的电流有80安了，后面不敢长时间全油门了。温柔飞下可以了。我上天惊险得很，落地后在滑回的路上就没电了，退油门没反应，要是在晚30秒落地，就直接空中断电了。万幸啊。

gaob1987 · 发表于 2013-7-30 07:05

电池过放了

河马PRS · 发表于 2013-7-30 08:22

我也试过。
一些电芯质量参差的电池，确实容易出问题。目前我的主力电池是植物牌R版，性能方面还不错，目前在服役的2200-4200规格，尚无出现胀大情况。
不过无论电池怎么好，在大热天飞行确实需要悠着飞，最好能在机舱内适当做一些透气孔给电池也散散热。
涵道机本身就存在效率低、电流大的毛病，起步滑跑时加油门不要急，油门随飞机的空速增加而增加，涵道扇叶因有空速的关系，在大油门状态下实际电流会比原地大油门小些。

弓长张 · 发表于 2013-7-30 09:18

帮顶

yuyanzt · 发表于 2013-7-30 11:11

不懂帮顶

b122350 · 发表于 2013-7-30 11:12

电池放电能力不够～按理说，电池在30度的气温放电能力最强。电池发热和怀孕都是电池放电能力不足的表现

kira0328 · 发表于 2013-7-30 23:51

有的温度高也会影响电池的

enjoy786 · 发表于 2013-7-31 00:20

买了巴毅电池，飞了没几次就有点胀气，每次下来单片保证在3.8以上，武警电池冬天飞都好的，现在夏天，3个电池全鼓包。图片里可能不明显

魔痴 · 发表于 2013-7-31 08:56

夏天电池容易过放，大家要特别注意

luding342 · 发表于 2013-7-31 09:16

有没有考虑过充电器的问题

雨霏霏 · 发表于 2013-7-31 16:06

看来得注意下，夏天太阳大的，想必是飞一会电池就会很烫

ptworld · 发表于 2013-7-31 23:41

我的直升机电池也鼓包了呢

大热天飞涵道电池特别容易鼓起来，你们有这样的情况吗

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