本帖最后由 阿昌2000 于 2013-6-28 00:19 编辑
今天從朋友手中,拿到昨天運到,固朗寄來的690大槳,回家後,急忙拆開細看,首先影入眼簾的是很具特色的圖案設計!同時發覺做工認真,絕對是誠意之作。整件事情唯一美中不足的地方,就是颱風伴隨着大槳到來,意味着未來數天不宜飛行!把玩着大槳之際,好奇心之下,同時拿了幾對其他品牌的690槳比較,發現重心位置比RJX FBL向外端移出了1.5cm,在此,請容我說明一下,當傳統大槳配合不到三軸紽縲儀的飛行特性的時候,聰明的設計者就把大槳的重心移向前端,但移多小呢,大多數厰家選擇移前1cm,也有多過1cm的,相信仍然探索中,但STAR690選擇了前移2.5cm,而且在世界賽中穫獎無數,看來KDS真的將厰機手的秘密武器平民化,一定喜出望外,期待着天氣好轉時盡情試飛!
介紹一下上傳的圖片,由上至下
1.醒目的包裝
2.具個性的圖案設計
3.找來幾款槳做比較
4.Star690(上)與RJX的槳前端比對
5.上下夾口位的比較,最右方的STAR690造工最好
6.開始做實驗,先在地上固定一根棒
7.再放上大槳找平衡點
8.與RJX690FBL(下)的重心比較,相差1.5cm
9.RJX690(下)與RJX690FBL比較,相差1cm
10.RJX690與STAR690的重心相差比較,足有2.5cm
11.秀一秀裝上飛機的圖片
五樓奉上視頻
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