本帖最后由 scaple 于 2013-6-9 12:07 编辑
串列双桨很奇怪吗?这是一个很好的设计
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人们开始用增加发动机的数量来提供更大的动力,各国都研制和装备了双发大型高速战斗机。这些飞机多按常规布局将多个发动机横向排列,不过这会扩大飞机的总体迎风面积,阻力增加不少,有些得不偿失。此外,如果一边发动机失效,还将对飞机的平衡造成不利影响,所以这并不是一个最佳的布局。 能不能打破常规,找到一种既能安排两台发动机,而飞机阻力又不会增加的布局呢?答案是有——把两台发动机纵向配置在机体中轴线上,在飞机保持单发较小的整体迎风面积的同时,又具备双发的强劲动力。
Do335具有许多创新之处,从最初的轰炸机项目到后来的多用途型号,性能均很突出。Do335是当时飞得最快的活塞螺旋桨战机之一,如果能早一点服役,加上航程远、火力强,它无疑会成为盟军机群的噩梦,而且还有进一步发展的潜力。
![](http://www.skylighters***/encyclopedia/images/do335c.jpg)
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