散热问题的重要性

飞将军 · 发表于 2013-6-4 20:49

今天本地闷热难耐，下班后赶去飞场，只有一个人飞FPV，暗喜之中。迅速给F3A加上电池，测试，开飞。第一块电池，顺利飞完。间隔休息3分钟左右，上第二块电池，开始暴力。全油门翻筋斗，降落，再起飞结果，出现状况，拉不起来。副翼不起作用，一头扎在150米外的地上。以为失控。捡回飞机后，分析应该是电调过热保护了，同时电机座因为过热融化，导致电机移位，顾副翼无法发挥作用纠正姿态。教训呀，散热是个大问题！

天鹰归来 · 发表于 2013-6-4 21:08

记住教训吧

快乐精灵 · 发表于 2013-6-4 21:18

塑料的不靠谱啊

skymaze · 发表于 2013-6-4 21:18

这电机座质量也差了点吧。。。

kerista · 发表于 2013-6-4 21:29

烧成这模样至少得200度高温，过载了吧

frankmcu · 发表于 2013-6-4 21:30

大油门，加配桨不合适。下次注意点。

稻草人3 · 发表于 2013-6-4 21:41

下次注意点

w6852589 · 发表于 2013-6-4 21:52

这种电机座质量就不错了

电源张涛 · 发表于 2013-6-4 21:52

用铝的

fbp2013 · 发表于 2013-6-4 21:52

电机座怎么是塑料的?

高鼻子 · 发表于 2013-6-4 22:00

这种电机座，是为了保护飞机和被撞物的，耍设计的

如果撞击，就会从装木条的那个地方断掉

wangran1990 · 发表于 2013-6-4 22:10

直接上铁的散热和结实程度都可靠些

绿头苍蝇 · 发表于 2013-6-4 22:11

稻草人3 发表于 2013-6-4 21:41
下次注意点

出来混，早晚要还的……

wxdxxx · 发表于 2013-6-4 22:14

电源张涛发表于 2013-6-4 21:52
用铝的

用铝的直接烧掉你的泡沫机身。。。铝导热很快的

leixun518 · 发表于 2013-6-4 22:31

用木头的

shadow0932 · 发表于 2013-6-4 22:31

电机机身包上散热东西呢？

同类 · 发表于 2013-6-4 22:32

额。。。。。如果是热融胶。。后果不堪设想

CCC · 发表于 2013-6-4 22:37

帮顶

yongjie136 · 发表于 2013-6-4 22:39

没有冒烟吗

飞将军 · 发表于 2013-6-4 22:44

没有冒烟，估计是先电调保护了，所以还好。准备上铝的电机座。

散热问题的重要性

主题

【站内推荐】 /2