５０２就是爽

我爱宝马 · 发表于 2005-6-26 13:36

感谢版主rcfan和老孟的帮助，上午飞了一下，感觉真不错，应该有三四级风吧，一点都不偏，就是这烂飞机太不爽了，真想来一次大摔然后换机:em15:

xiehong · 发表于 2005-6-26 15:11

502陀螺仪，以后再说一说使用的效果，我也准备买。
:em24::em24::em21:

阿四 · 发表于 2005-6-26 15:36

502有点奇怪的型号和401的套装一样价，还有配个高速舵机。加起来和601差不了300块，还不如601一次到位算了。

文略 · 发表于 2005-6-26 16:01

同意，601物有所值

我爱宝马 · 发表于 2005-6-26 16:39

不会吧！差三百块？差七百多吧

rcfan · 发表于 2005-6-26 18:38

客气了~

我今天练熄火降落，忘设感度了~~尾巴乱摆。。。废了我一付木桨！一根横轴~~

我爱宝马 · 发表于 2005-6-26 20:02

我今天练熄火降落，忘设感度了~~尾巴乱摆。。。废了我一付木桨！一根横轴

哈哈！你也失手了啊，是不是不同的飞行状态都要设不同的感度啊！真是头痛！

今天下午又飞一下，我的ＯＳ３２发动机，从早上的１。８圈飞到下午调到１圈，调副这么多，是不是那里出问题了啊，情况是中速不到３０秒，就会明显的感觉飞机没力，掉高度，降下来，再起飞，感觉又正常了，可不到３０秒又会掉下来，温度稍有点偏高，但也还是在能接收的范围。各位模友们帮我分析一下啊！

[ Last edited by 我爱宝马 on 2005-6-26 at 20:04 ]

shjmap · 发表于 2005-6-26 20:48

我爱宝马 在 2005-6-26 08:02 PM 发表:

哈哈！你也失手了啊，是不是不同的飞行状态都要设不同的感度啊！真是头痛！

今天下午又飞一下，我的ＯＳ３２发动机，从早上的１。８圈飞到下午调到１圈，调副这么多，是不是那里出问题了啊，情况是中速不到３０ ...

发动机过热,贫油造成的.

rcfan · 发表于 2005-6-26 21:30

不要太收油针了~~你开10度副油针试试~~不要开多了~~记住原来位置~~

我爱宝马 · 发表于 2005-6-26 22:18

嗯，可能，还有一个疑问，两位版主，我后来在往回调了两格，现在可能０。８圈左右吧！就行了。发动机是感觉比以前热点，是不是ＯＳ发动机贫油的话没有像三叶那么烫

文略 · 发表于 2005-6-27 10:05

怠速如何？可能是天气潮。

我爱宝马 · 发表于 2005-6-27 11:36

怠速很稳,就是第一次点火时要热一下发动机或者稍推点油门杆提高点转速,要不拨了点火器会熄火.发动机热了后就没事了.昨天下午空气确实比较潮湿

文略 · 发表于 2005-6-28 08:33

我估计还是富油，小油针富。（是不是象喝水噎着的声，一下憋死）。

我爱宝马 · 发表于 2005-6-28 08:59

不是像噎死的，就是慢慢的降底，然后熄火！只是第一次点就有这种情况，热一下就没事了

文略 · 发表于 2005-6-28 09:55

第一次点有这情况很正常，油门开大半格就行了。运行中没问题就好了。

我爱宝马 · 发表于 2005-6-28 10:27

可能是主油针贫油，周未在去试试，你的骑士弄好没有？

文略 · 发表于 2005-6-28 10:59

昨天下午飞了几个航线，应该没问题了。越来越喜欢这机，拆卸很方便，发动机拆装不用象雷虎那样拆脚架。摔成这样装起来居然一点都不振。

[ Last edited by 文略 on 2005-6-28 at 11:03 ]

xiongxiong · 发表于 2005-6-28 11:35

你的502配的9253?

文略 · 发表于 2005-6-29 08:58

我爱宝马 在 2005-6-28 10:27 发表:

可能是主油针贫油，周未在去试试，你的骑士弄好没有？

我觉的还是富油。原因有2。
1。富油才会使转速降低，（有油未燃烧完全，越来越多，淹死发动机，超过某一速度越是推油转速越低。）
2。天潮容易富油。（空气中水气多，相对的空气少，油相对比例太大）。

我爱宝马 · 发表于 2005-6-29 14:35

是配９２５３的！

按理来说富油发动机不会过热啊，我往回调两格可以正常飞后，发动机有点热！看来又得好好调调了！
哈哈！我都快忍不住去买骑士了！

５０２就是爽

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