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好吧,X4也能翻得……很爽!

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楼主
发表于 2013-3-18 21:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
作为玩了十几年航模的屌丝,入门多轴也有2个月了……来写写心得吧。
首先看载机……


这没啥好说的,主流配置,飞越680,零度X4 WIFI标准版、恒力4225 390kv、铂金30A,花牌6S 5200MAH、山寨APC贴满透明胶的(值得一提的是,意外耐炸,设置的时候不小心翻过3次都没事)

飞机安装的时候一定要很用心,改装平的地方一定要平,桨要花点时间配平,所有螺丝要牢固,上胶。飞机的飞行是非常稳的,X4默认情况下,震动系数和晃动系数一般都是0和1。


还是非常有信心的……呵呵(错误行为,勿学习)




现在很少人还在坚持PCM控了吧……DIY的屌丝级FPV设备



2mm玻纤板弄的,遮光罩就是个快递盒子。上面有电台、wifi、图传电池和DC-DC配电电源
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好吧,现在开始进入正题……

我的X4昨天翻了!有木有!没挂!有木有!
翻得原因很简单,操作问题,一不小心飞了400米高,二货电台通讯断开了,飞了15分钟左右吧,感觉电池快没电了,于是让切了自动返航回来。 降到100米的时候,切手动取消自动返航,打算手动降落,可以快一些……于是发现,貌似飞机不正常下降——电机停转了,自由落体!
猛一推油门,多轴发出了有屎以来最大的切风声音(类似600级暴力电直剧烈3D的声音),很快就翻回来自稳了。只是,貌似数据有点问题,稳定效果不太好,会随机飘走,感觉有点失控的样子。(后来问老杨,说是翻过来后,程序算法问题,自稳调节要震荡一段时间才能完全恢复),于是马上切了自动返航,想让它自己回来。。。。结果,多轴在100米高空竟然向上爬升了(看回放文件,应该是重启电机的时候,气压计清零了,把100米设定为原始起飞点0米了)……当时不明真相,生怕飞机跑走,于是切了手动,以高速飞回来了,电池都接近危险电压了,随时会自由落体。
总结:
1、要改掉飞电直和固定翼的习惯,油门别轻易放到最低位。我就是自动返航时,和朋友聊天,多年养成的安全习惯,把油门放到最低位了。后来要切手动取消自动返航,致使电机停转(零度能否改一改,别用切手动来取消自动返航和绕点或者航线飞行,很容易误操作使电机停机)
2、X4翻过来的话,立即切手动推油们,回正还是很轻松的,只是回正后,自动飞行状态(自动悬停,返航降落)会不稳定一段时间,算法要经过一定时间的恢复。
3、重起电机会重置气压表……所以高度会错误,自动返航会先爬20米……(神马?你问我爬完20米后怎么样?我也不知道……因为爬了10来米我就切手动飞回来了)
4、X4手动模式可以飞得…很快很快!

看图吧……


二货了,切到手动,油门最低,电机停了



等发觉时,都已经掉了10多米了



高度到118米了,反应过来,已经推油了



最终在100米左右的样子翻正,重推油门,高度就置0啦。





飞机飘走了,电池低压紧急报警,好不容易100米开外看清姿态,紧急回程



差不多会回到边了





看看10秒钟,飞机飞了多少路程……高度下降了多少……是不是很快很暴力…最后到边时刹车那个动作好看


作业交完了,闪~


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-3-18 21:46 | 只看该作者
坚决消灭零回复!!
3
发表于 2013-3-18 22:00 ——“来自手机” | 只看该作者
楼猪怎么没有挂个狗啥的上去灰灰
4
发表于 2013-3-18 22:11 | 只看该作者
运气好啊 嘿嘿
5
发表于 2013-3-18 22:12 | 只看该作者
会吓死狗的,,,,残忍啊
6
发表于 2013-3-18 22:19 | 只看该作者
顶之!!!!
7
发表于 2013-3-18 22:20 | 只看该作者
1300收JR 9X2一套 出的话站内我
8
发表于 2013-3-18 22:46 | 只看该作者

9
发表于 2013-3-18 22:47 | 只看该作者
woxihuannimm 发表于 2013-3-18 22:12
会吓死狗的,,,,残忍啊

亮点在这里  

10
发表于 2013-3-18 22:59 | 只看该作者
一直飞电固,自从入了多轴以后玩的非常嗨

某次脑袋抽抽一杆油门归零,想着飞机该滑翔了,然后就看到一个自由落体,反应过来赶紧推杆

再也不敢乱来了
11
发表于 2013-3-18 23:28 | 只看该作者
不错。运气好。
12
发表于 2013-3-18 23:34 | 只看该作者
切到手动电机停转了居然还被你重新启动了,牛人。
13
发表于 2013-3-19 09:27 | 只看该作者
riviera 发表于 2013-3-18 22:59
一直飞电固,自从入了多轴以后玩的非常嗨

某次脑袋抽抽一杆油门归零,想着飞机该滑翔了,然后就看到一个 ...

某次脑袋抽抽一杆油门归零,想着飞机该滑翔了    亮点呀
14
发表于 2013-3-19 18:59 | 只看该作者





我明明说的是,连续翻转多次可能超过传感器行程,导致姿态积分出现误差,需要时间去修正回来。。。

表达不清,开功能取消

15
 楼主| 发表于 2013-3-20 12:01 | 只看该作者
以后飞行心理默念“这货不是直升机!这货不是直升机!这货不是直升机!!!没有负螺距,没有负螺距,没有负螺距,没有上空飞行模式,没有上空飞行模式,没有上空飞行模式,不能最低油门,不能最低油门,不能最低油门,只能慢慢降,只能慢慢降,只能慢慢降!
16
发表于 2013-3-20 13:18 | 只看该作者
全手动真得注意最低油门
17
发表于 2013-3-22 12:41 | 只看该作者
为什么我看不到图?
顺便说一下,我就是那个干扰飞手的人
18
发表于 2013-3-29 09:56 | 只看该作者
求个参数我也是X4
19
发表于 2013-3-31 16:35 | 只看该作者
学习加了解,乐趣无穷大
20
发表于 2013-3-31 21:05 | 只看该作者

学习加了解
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