12叶的70涵道怎么配电机？

昊昊 · 发表于 2013-3-10 19:50

4S用，卖家推荐3400KV的电机。但是没说什么尺寸的啊。按照尺寸看是用28XX系列的电机。但是28系列有很多尺寸啊，2836,2839,2842,2845,2860. 难道2839的3400KV和2860的3400KV效果会一样么？如果2836的电机动力不足，是怎么选择，是选KV更高的，用更大的电流来满足动力呢，还是选低KV的，保证扭矩？

cclei · 发表于 2013-3-10 20:22

KV高了。电流会很大。最好3000KV左右。电机大点好吧

昊昊 · 发表于 2013-3-10 20:35

cclei 发表于 2013-3-10 20:22
KV高了。电流会很大。最好3000KV左右。电机大点好吧

电机大，电流叶大呀。豹子电机 2860-KV3400的，电流就80A了。黑旋风70涵道的2845-KV320的电流只有56A。我怕黑旋风的动力不够，豹子的么动力又过剩。

paladinmw · 发表于 2013-3-10 21:02

我也刚入了个RC70/10叶，　搭配的2845　3600KV电机，　3S推力1100克左右

河马PRS · 发表于 2013-3-10 21:04

我手上有只台风1W-40 KV3300的内转电机，驱动70mm的10叶全金属涵道。厂家测试在4S电压(确切是指16V)下有95A电流，大概1.8KG推力。
不过我没有那么猛的电池，没亲自测。

每只涵道，扇叶数的多寡决定了其负载。普通的70涵道叶数一般是5-6叶，配置KV3200的2839外转子电机，4S电流也就50-60A，800多瓦的范畴(理论上，实际因电压的压降、电机在负载下转速的下降等因素，达不到这功率)。
多叶涵道，大概可与多叶螺旋桨进行类比，扇叶数多1倍的情况下，负载也接近多1倍(实际上应不是正比关系)，因此，同样的70涵道，10-12叶的口径，可大体等同于76-80mm口径的普通涵道的负载。你要搭配怎样的电机，就看你的电池有多大的输出，和你想要多大的推力了。

要我考虑，同样是原来的4S的和电调下，我觉得KV2200-2500去推12叶的差不多了。KV3000以上的，请参考我上面第一段的文字。

damaoevolution · 发表于 2013-3-10 21:07

内转子的能行么散热是问题啊
外转子的貌似就2842 能买到吧 KV3200的

河马PRS · 发表于 2013-3-10 21:12

大功率的内转电机，有的是配散热片的。我那个就是，规格是2860 KV3300

昊昊 · 发表于 2013-3-10 21:21

河马PRS 发表于 2013-3-10 21:04
我手上有只台风1W-40 KV3300的内转电机，驱动70mm的10叶全金属涵道。厂家测试在4S电压(确切是指16V)下有95A ...

10叶就有95A啦，我想买的那个70涵道是12叶的。那这个台风电机厂家的标准电流是多少？我看豹子的写的标准电流是80A，3400KV。

河马PRS · 发表于 2013-3-10 21:25

我也不知道可以去到多少，但见过1W的台风电机去到2200W的！我那个电机，线头都比普通的电机线粗不少。

cclei · 发表于 2013-3-10 22:15

建议不要高于3000KV 。KV高。推力大。电流也大，对电调，电池要求高。同样也损失了留空时间。我拿黑旋风2842 KV 3200的做过测试。上5叶桨是55A电流，上10叶是75A电流。留空时间相当段，算来算去不划算。你可以参考蓝带涵道的配置。比他那个小一点KV就行了。因为他们的配置也很吃电。

cclei · 发表于 2013-3-10 22:17

河马PRS 发表于 2013-3-10 21:25
我也不知道可以去到多少，但见过1W的台风电机去到2200W的！我那个电机，线头都比普通的电机线粗不少。

河马兄的1W电机。配5叶的70涵道。不知道电机发热大不大，有多少电流跟推力呀。我也有考虑过上这个电机，就是看见是内转子。总觉得散热不放心。。。

河马PRS · 发表于 2013-3-10 22:21

我最近没搞飞机，那电机在睡觉中……

SANY · 发表于 2013-3-10 22:43

这个涵道我也有，我试过几种电机，2839外转电机KV2100，2845 内转电机KV2100， 2849 外转电机，KV2100 ,效率最高的是 2849外转电机，用6S 电池，最大推力，吹称法有2KG 推力，弹簧秤拉住飞机有1.4KG 的读数，加上飞机地面摩擦力（静止拉动，弹簧秤读数约200克）这样算装机后的净推力有1.6KG, 最大电流 59A.

用2839 KV 2100电机也只有1.2KG 左右推力，电流45A 左右

目前这个涵道装在航域的F18上，用6S 2500MAH 电池，起飞重量1.56KG ，很好飞，垂直爬升没问题，40%油门就可以平飞，温柔点能飞5分钟。

vieson_530 · 发表于 2013-3-10 23:48

SANY 发表于 2013-3-10 22:43
这个涵道我也有，我试过几种电机，2839外转电机KV2100，2845 内转电机KV2100， 2849 外转电机，KV2100 ,效 ...

,我的搭配用6S跟你的很接近，也是开放吹称2KG，电流60安左右。

昊昊 · 发表于 2013-3-10 23:50

SANY 发表于 2013-3-10 22:43
这个涵道我也有，我试过几种电机，2839外转电机KV2100，2845 内转电机KV2100， 2849 外转电机，KV2100 ,效 ...

兄弟，有没有4S的测试数据？

绿头苍蝇 · 发表于 2013-3-11 00:54

damaoevolution 发表于 2013-3-10 21:07
内转子的能行么散热是问题啊
外转子的貌似就2842 能买到吧 KV3200的

其实内转子电机的散热应该是比外转子电机的要好才是，定子绕组和定子铁芯才是发热的主要部分，内转子电机的定子紧贴着电机外壳，散热条件当然更好。

litt · 发表于 2013-3-11 10:09

给大家推荐一款，豹子2850，kv2950 ，这款要比豹子2860 kv3400 电流要小，当然推力也小一点。

SANY · 发表于 2013-3-11 11:25

绿头苍蝇发表于 2013-3-11 00:54
其实内转子电机的散热应该是比外转子电机的要好才是，定子绕组和定子铁芯才是发热的主要部分，内转子电机 ...

内转子电机的散热很差的，比外转子差很多，你烧过内转子电机你就知道了

SANY · 发表于 2013-3-11 11:29

昊昊发表于 2013-3-10 23:50
兄弟，有没有4S的测试数据？

找到了当时测试的数据：

用2849 电机，2200KV , 好盈铂金60A 电调 4S 25C 2600mah 电池测试数据：
最大电流 :39.56A,
最大功率：601W,
最大推力 1600G(吹称法）

你换个 2800-3000KV 左右的2849 电机，电流到50几A ，吹称法 4S 电池也许也能到2KG 推力。

其实我就用 4S 电池飞 6S 的 F18 也能飞的很好，只是没那么暴力。

SANY · 发表于 2013-3-11 11:31

2849 是我用过目前最暴力的电机，连续飞12个电池也没有问题

12叶的70涵道怎么配电机？

主题

【站内推荐】 /2