APS在JR DSX9遥控器上的三段开关，失控保护及油门设置心得

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:20

说明：本贴内容为APS GYRO说明书中从24页遥控器的设定到29页飞行前校正之间的内容针对JR DSX9遥控器所作的设置补充（原有说明书主要针对Futaba遥控器做的详细说明，对于DSX9,开关定义自由度十分有限的遥控器，按说明书的做法实在有点摸不着头脑的感觉。以下内容纯属个人摸索，但经过测试是能实现APS全部功能的，如果将来亚拓针对JR遥控器有更多的详细说明，以官方的说法为准。）

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:21

第一步：禁用遥控器中的陀螺仪感度设置

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:22

第二步：按住ENT键开控，在DeviceSEL菜单中，确定AUX2通道的开关为三段的AUX2 SW

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:25

第三步：重新正常开控，进入TRVL ADJ菜单此时AUX2三段开关的输出量为100%,0，-100%，与说明书中25页上方的图表Futaba的设置相仿。

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:25

第四步：到这里我们要颠倒说明书上的设置顺序了，先做失控保护设定，因为DSX9没有单独的失控保护菜单设定，是通过对频时的状态来设置失控保护的，将AUX2三段开关拨到2的位置，油门位置为最低其他按默认，接收机插上对频线，接通电源，然后将对频线拔出，然后依照正常的对频步骤完成对频。（貌似不一定一次就能成功，我RP不好就试了很多次才成功）完成后失控状态时AUX2通道的输出量为-100%,满足APS激活失控返航功能的要求（关闭遥控器的时候4个绿灯闪烁）

[ 本帖最后由 bluephone 于 2012-8-22 23:29 编辑 ]

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:26

第五步：回到TRVL ADJ菜单，将输出量改为50%,-50%（其中正的50%为飞行中的陀螺仪感度，需根据实际飞行状况再作调整，-50%仅用于激活APS中的GPS模式）

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:27

到这里，遥控器的三段开关和失控保护就设置完成了，由AUX2三段开关来控制。0为3GX模式，1为APS模式，2为GPS模式。

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:29

第六步：油门曲线的设置，由于遥控器中的陀螺仪感度设置已经禁用，原有的飞行模式开关变为单纯控制曲线，只需将NOR模式下的油门曲线设为0，50，100，ST-1的油门曲线设置为一条水平直线即可。

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:30

缺陷：上述设置虽然能实现APS的所有功能，但是陀螺仪感度的设置需进入TRVL ADJ菜单中设置AUX2参数，数值为100%-0为锁尾模式，-100%-0为非锁尾模式（实际飞行中只需设置锁尾模式即可）

[ 本帖最后由 bluephone 于 2012-8-22 23:37 编辑 ]

宝蓝手帕 · 发表于 2012-8-22 23:37

好复杂喔。。。如果用其他牌子的控是否好些？:em15: :em15:

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:41

最好用Futaba咯，根据说明书一步一步做就行，JR的其他高级控没用过，也许行吧

bluephone · 发表于 2012-8-22 23:47

如果使用GYRO SENS菜单设置陀螺仪感度，只有两个指向，要吗使用AUTO绑定在飞行模式开关上，但这样在3GX模式下就只能使用0，50，100的油门曲线了，也就是你想要试下试倒飞的时候一键救机都没办法。另外一个指向RUDD D/R,是一个两段开关，满足不了APS的三种模式

den_18 · 发表于 2012-8-22 23:47

米人啊，LZ上APS了，无钱的飘过~~~~~~~~~~~~~~~~~~~:em15:

我是大笨毛豆 · 发表于 2012-8-23 00:07

哥们的帖子太棒了，我正发愁我的jr不会设置，谢谢

E39 · 发表于 2012-8-23 02:28

感激分享

lagaiww · 发表于 2012-9-11 20:59

不一样的遥控器，富斯九通也没有失控保护。但自已在接收机上加了个油车的失控保护，一样直到失控保护作用。

VTOL · 发表于 2012-9-12 08:59

冷承少 · 发表于 2012-9-13 07:01

羡慕，以后一定试一下

mademing1 · 发表于 2012-10-4 18:19

tangyongchang · 发表于 2012-10-5 15:29

学习

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