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井辰 发表于 2012-6-14 10:04
阻尼是XA的首创,现在已经不是秘密了,许多飞控也多了这个参数。
姿态模式的D和阻尼,来自于手动模式的P和 ...
去年的老贴了,当时搁置了,现在又回过头来想好好了解一下。
我也在研究自己动手写写飞控的算法,大概知道P是直接利用姿态角控制,D利用角速度控制,I利用姿态角误差的积分控制,那最后的“阻尼”是用的什么呢?
我试了一下把FC1212S里的阻尼缩小,发现飞机在受到干扰后,恢复平衡时需要用更多次的反复调节,
而阻尼值越大,飞机在平衡处的晃动就越小。完全去掉阻尼时,飞机基本处于临界稳定,稍有干扰直接暴掉……
个人猜测阻尼应该是和角加速度有关吧,不知对不对。
所以想请教一下,这个“阻尼”在飞控里是利用什么量来控制飞机的?
本人爱好DIY,刚起步,希望能得到解答,谢谢!
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