到底变距尾桨有什么用啊？？？？？？？（各位帮帮忙）

廖骏辉

到底变距尾桨有什么用啊？？？？？？？（各位帮帮忙）

到底变距尾桨有什么用啊？？？？？？？

vidct

尾桨的作用，我们应该首先了解。

它是为了抵消主桨产生的反扭力。

尾桨所产生的推力大小，决定了直升机是保证平衡，还是顺/逆时针旋转。

所以，对尾桨推力大小的控制就有两种方案出现：

1.独立电机控制，依靠电机转速控制尾桨推力，桨距是固定的。
2.变距控制，尾桨的旋转动力来自于主马达，其转速与主桨有一恒定的比例关系，其推力大小通过变距实现。

前者由于马达的响应速度较慢，因此不适合大电直，或高性能直升机。
后者因结构复杂，因此小电直上比较少见，但性能好。

廖骏辉

谢谢你了

廖骏辉

对了那变距尾桨是怎么靠变距来调整速度的啊，还有他的结构是怎样的啊？？？

大阳能

廖骏辉  在 2005-2-18 01:36 PM 发表:

对了那变距尾桨是怎么靠变距来调整速度的啊，还有他的结构是怎样的啊？？？

靠尾浆倾斜面的角度

廖骏辉

靠尾浆倾斜面的角度

轴传动的是这样，那皮带传动的呢？？？？

大阳能

轴传动，皮带传动

这些是 传送给尾浆总成的动力来源

都一样的

廖骏辉

不明白

大阳能

你买2架 直机回来
一架轴传递 一架皮带传动

你看了之后不出1分钟 你就能明白其中所有的奥秘

cityknight

大阳能  在 2005-2-18 03:26 PM 发表:

你买2架 直机回来
一架轴传递 一架皮带传动

你看了之后不出1分钟 你就能明白其中所有的奥秘

..................实践出真知

vidct

皮带和轴传动只是传动方式不同，原理一样的。

发条南瓜

有个小问题希望高手指点
一般变距尾桨的动力都来自主马达,但主马达的速度并不是恒定的哦,必须根据需要调整转速,那势必也会影响到变距尾桨的转速,进而影响尾舵的稳定,请问这个问题是怎么解决的?陀螺仪可以在主马达变速时自动调整尾舵桨距吗?

转速

陀螺仪可以在主马达变速时自动调整尾舵桨距

rcstar

最后一句经典！

cliffman

楼主小兄弟，问问题前多搜索下会更快得到答案的。
我就说说变距尾浆和电机尾浆的区别吧。
1、控制灵敏度高--变距尾浆
2、控制精确度高--变距尾浆
3、结构复杂------变距尾浆
4、主电机功率高--变距尾浆

初学强烈建议FP+电机尾浆，变距尾浆的调整不好伺候的。打坏零件的成本比电机要高多了。
升级步骤建议先FP->CP然后有钱有时间的就上CP tail。

狠心M仔

轴传递   皮带传动

哪个比较好？

廖骏辉

FP,CP,CP TAIL分别是什么啊?????