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请教,esky lama 4合1 的差速和陀螺是加电状态下调还是断电了调?

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楼主
发表于 2011-9-29 14:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教,esky lama 4合1 的差速和陀螺是加电状态下调还是断电了调?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-9-29 15:25 | 只看该作者
断电
3
发表于 2011-9-30 14:39 | 只看该作者
:em05:
4
发表于 2011-10-4 09:43 | 只看该作者
加电也可以
5
发表于 2011-10-4 12:42 | 只看该作者
差速必须断电调,陀螺可以不断电调
6
发表于 2011-10-4 16:21 | 只看该作者
原帖由 uvr258 于 2011-9-29 14:34 发表
请教,esky lama 4合1 的差速和陀螺是加电状态下调还是断电了调?



调整双桨机的前、后马达转速比或单桨机的主、尾马达转速比(俗称“差速”),通电或断电情况下都可转动那个标注proportional电位器。
不同的是:通电调整后,必须重新给飞机加电,即拔掉电源插头断电片刻后,重新对接插头通电),以便4合一里的

               微电脑重启,并确认当前(调整后)的比例值。
               断电调整后,由于再次的加电,也能让微电脑建立新的比例值。
至于陀螺的增益gain调整电位器,那就在通电的情况下调整。

两个电位器,每次的调整量控制在5°左右的转角,以便精确地调整到最佳状态。

[ 本帖最后由 wyfmx 于 2011-10-4 23:39 编辑 ]
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