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跪求酷暑中能把发动机调好的方法,谢谢,YS91SRS和YS91ST油针是否差不多调法

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楼主
发表于 2011-7-20 12:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
跪求酷暑中能把发动机调好的方法,谢谢,YS91SRS和YS91ST油针是否差不多调法?以下是台YS91ST,刚换了环的,好像有问题,油针是厂的46格(32一圈),短的23格(24一圈),怠速油针是安说明书的,还算可以,不知道我说的对不对,请大师指点。

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沙发
 楼主| 发表于 2011-7-20 12:04 | 只看该作者
大师们都在午饭?
3
发表于 2011-7-20 15:40 | 只看该作者
大师都在午休。。。
4
发表于 2011-7-20 16:19 | 只看该作者
大师都 应该来了
5
发表于 2011-7-21 11:01 | 只看该作者
大切你好!YS91ST就不要折腾了,太老的引擎!力量不是很好(F3C用比较多,调试也不是太稳定)如果你要折腾的话,短的油针0.85圈,长的1.55圈,定速1960应该不错了!YS91SRS是一款很强劲的引擎,我目前在成都暴热天气下的油针是短的1圈收5格,长的是1.5圈放5格!经过多次调试得到的一个很好的状态下的油针,如你在杭州开到我SRS这个油针时,定速1960飞行!试试看动力如何,看排烟量,听引擎有无高频中速追油(追油最好的看法是飞一分钟切THRO HOLD,如引擎还有嘟嘟嘟的追油声音,将中速放2-3格,如切了没有变化而动力不好情况,则是相反收针2-3格)高速是管进油量,中速是调试引擎反应快慢,太快的话就追油了!一直追油飞行,你的引擎很快即将报废,所以还是慢慢静下心来到外场精心的调试一次,如不成电话联络我。
DANNY。
6
发表于 2011-7-21 11:32 | 只看该作者

学习了!

7
 楼主| 发表于 2011-7-21 12:06 | 只看该作者
原帖由 rcop 于 2011-7-21 11:01 发表
大切你好!YS91ST就不要折腾了,太老的引擎!力量不是很好(F3C用比较多,调试也不是太稳定)如果你要折腾的话,短的油针0.85圈,长的1.55圈,定速1960应该不错了!YS91SRS是一款很强劲的引擎,我目前在成都暴热天气 ...

我靠,大师,绝对的大师,我会记下来的,发动机就知道你行~!
8
发表于 2011-7-21 12:20 | 只看该作者
大切你的 YS 91是 SR   不是ST
9
发表于 2011-7-22 08:37 | 只看该作者
YS91SRS:em26: :em15: :em00:
10
发表于 2011-7-22 08:45 | 只看该作者
原帖由 rcop 于 2011-7-21 11:01 发表
大切你好!YS91ST就不要折腾了,太老的引擎!力量不是很好(F3C用比较多,调试也不是太稳定)如果你要折腾的话,短的油针0.85圈,长的1.55圈,定速1960应该不错了!YS91SRS是一款很强劲的引擎,我目前在成都暴热天气 ...

:em26:

[ 本帖最后由 营口烟头 于 2011-7-22 08:48 编辑 ]
11
发表于 2015-7-7 13:33 | 只看该作者
DannyWang 发表于 2011-7-21 11:01
大切你好!YS91ST就不要折腾了,太老的引擎!力量不是很好(F3C用比较多,调试也不是太稳定)如果你要折腾 ...

王叔,油门曲线应怎么设

12
发表于 2015-7-15 07:27 | 只看该作者
你现在用的是什么油?

13
发表于 2015-7-16 13:07 | 只看该作者

不错,小胖子哈哈
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