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YT3G死机原因。

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楼主
发表于 2011-6-23 11:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天飞3G,上电后就提起飞机到起飞位置,结果所有舵面没有反映,看3G上指示灯是红灯。和前边帖子死机炸鸡的状态一模一样。

后来回想了一下,上电后立即移动了飞机,导致3G自检不成功,所以红灯亮,所有舵面无反映。

在空中何时会产生这种情况,3G供电短暂断开,供电插头接触不良,导致3G重启,又因为在空中飞机是移动状态,3G自检无法完成,所以所有舵面锁死,炸鸡。用3G的供电一定要搞稳妥了,就没问题。
我自己已经爽飞几十个起落了。

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沙发
发表于 2011-6-23 12:10 | 只看该作者
学习
3
发表于 2011-6-23 12:11 | 只看该作者
沙发,学习!
4
发表于 2011-6-23 12:12 | 只看该作者
lz发了两次了
5
发表于 2011-6-23 12:13 | 只看该作者
看样子我的3G 要再用上了! 摔不起呀!
6
发表于 2011-6-23 12:23 | 只看该作者
不用发这么多吧~~:em22:
7
发表于 2011-6-23 15:53 | 只看该作者
接收机必须独立供电! 要不就有3G供电不稳造成死机的危险:em24:
8
发表于 2011-6-23 16:31 | 只看该作者
我觉得无论是3G还是其它的无副翼系统,只要是供电不良,都会导至这种情况吧:em22:
9
发表于 2011-6-23 17:09 | 只看该作者
接收供电无论是什么系统,有副翼还是无副翼,都会因供电不足而摔机
10
 楼主| 发表于 2011-6-23 17:22 | 只看该作者
不一定,因为我试验了一下,设置失控保护的话,即使失控了,接收机还是有信号给3G的,3G也能正常工作。主要是在飞行中瞬间接触不良掉电就不行,3G重启自检不能通过就会锁死舵机。
11
发表于 2011-6-24 17:58 | 只看该作者
:em04:
12
发表于 2011-6-24 20:02 | 只看该作者
山鸡死机的原因是因为连接线松动,用力插进去直至“嗒”一声就好,我从来未试过死机
13
发表于 2011-6-24 20:53 | 只看该作者
:em17:
14
发表于 2011-6-27 15:00 | 只看该作者
:em17: :em17:
15
发表于 2011-6-28 00:33 | 只看该作者
又口水了
16
发表于 2011-6-28 07:00 | 只看该作者

比较同情你,顺其自然吧,

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