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1，刚入手450，装机后发现螺距为+11,0,-11的时候，协盘是水平的（用的XG7控，通过左右舵角调整使得三点协盘水平）。推动螺距控制杆，让协盘从螺距为-11升高到+11度的过程中协盘不是水平上升，而是在-11到0的过程中螺距舵机（左侧）要比右侧的副翼舵机升得快。在0到+11，右侧的副翼舵机比左侧的螺距舵机升得快。
2，三个协盘舵机，有一个舵机，不通电的情况下手动摇臂只能转动150°，而其他的都可以转动180°的样子。这是什么情况？
3，油门推在4%-8%飞机抖动，8%最明显，过了就不抖了……这是正常的还是有问题的呢？
求高人指点……
[ 本帖最后由 liaogaohui 于 2011-5-11 11:00 编辑 ] |
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发表于 2011-5-11 10:56
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