橡筋动力和自由飞， 我不懂，但是我在迷茫中摸索，请老天赐予我力量~~和各种指点！

CC似烟觅云

1.橡筋动力飞机的飞姿势，是不是垂直侧向风轻轻水平投掷比较好呢？但是飞机的迎角不够大，橡筋的动力不能支持飞机上升到10米的高空，于是吃不到上空的气流，无法继续爬升，只能顺风下降。如果迎角大，则瞬间爬升到高空，但由于迎角过大容易造成失速或者翻跟斗，这种情况导致的现象就是飞机上升快并且下降速度也很快。
  飞机能上升与迎角和上反角有关，初步认为上反角有助于飞机左右平衡，角度不能太大，而迎角主要用于飞机的爬升或者下降。飞机的重心和翼展的位子影响飞机飞行的姿态，但是对于一个机身长度在50厘米左右一侧翼展在20cm左右，只能加2g左右橡筋的飞机来说，前调后调相差不大（对于电动自由飞这一点特别明显），如此以来，如何才能让飞机爬到高空并且吃到风后持续留空？

2.电动自由飞，50cm长，单侧翼展25cm左右，飞不高的原因，我在想，是不是风向角投错有关，比如左侧风右转飞机，则垂直左侧向里飞，
高于水平方向小角度飞轻投，这样不对吗，因为飞不高。
分析的过程如下：如上所述飞行，则在飞机的飞行过程中先靠电动力上升而后靠又转向迎风飞，然后吃到风向上爬升，此时飞机到达最高点无动力，并且此时飞机又向右转圈平稳下滑，高度降低速度增加，然后继续旋转有迎风飞吃到风，然后继续爬升，如此循环，应该是能让飞机一直处于高处而不下降。但是没有成功，不知原因。
      如若改成顺风高角度飞行则可以增加飞机的速度，在他向右旋转一圈后吃到风上上爬升，然后动力消失飞机慢慢转到一定角度开始向下滑坡，速度再一次增加，继续旋转吃到风，有向上爬升，然后如此循环，也能留空而不下落，但是我还是失败了。

zcc

帮你顶顶。。我也不知道

CC似烟觅云

嗯嗯，呵呵呵~~~

wxyyz

自由飞和橡筋动力非常讲究空气动力性能， 可以这样说：玩动力是玩钱，玩自由飞和橡筋是玩脑筋（靠知识和创造力），橡筋动力模型一般应能用40～50克橡筋爬升50米以上 ，静止气流中飞行3分钟以上——当然是在进行详细空气动力计算的基础上。其实需要的理论并不高深，不超出中学课程范围（以前的专业模型运动员基本上都是中学生出身），关键是要能静下心来系统学习。楼主的问题不是几篇帖子说得清的，可以找找以前的（越老越好）模型杂志看看。

[ 本帖最后由 wxyyz 于 2011-5-4 21:48 编辑 ]

lgq5106

楼主想要自由飞模型一直留空是做不到的。当动力不能维持模型平飞后就转入滑降飞行，这是正常现象。
楼主所说的橡筋动力滑翔机，正常情况下能达到1分钟留空时间的话，已经是很优秀的模型了，除非吃到较强的上升气流，才有可能获得更长的留空时间。以下方法可以改善模型性能：1、减小翼载荷，商品模型通常有很大的减重余地，例如中天的雷鸟，大量使用塑料件，在不影响结构强度的前提下，去除部分塑料，可以减重1~1.5克，将机身木杆换成密度较大的桐木，可以减重约2克，整机重量由24克变为20克，对这个模型来说是非常可观的。2、较小阻力，例如雷鸟、天驰等等模型的机翼是2mm的kt材料，前后缘都很厚，可以用细砂纸磨薄，提高机翼的升阻比。3、更换好的橡筋，使用进口橡筋，增加橡筋的可绕圈数，延长有效动力时间。

lgq5106

橡筋动力自由飞的调试，应在无风或小风时进行，并先仔细做好手掷试飞，前后移动机翼调整重心，直到模型略微有些波状，然后再调整模型的盘旋，直到模型平稳盘旋，波状现象消失。以后可以做小动力试飞，观察飞行情况，良好飞行后再做大动力试飞，进一步调整飞行姿态。橡筋动力滑翔机的螺旋桨直径较大，反扭厉害，我一般把模型调成右爬升左盘旋状态，这样模型比较安全，特别是急爬升的模型，可以避免放飞失误模型直接坠毁，同时还可以大角度加力投掷，争取高度。电动自由飞动力相对平稳，爬升阶段动力变化不大，调整好盘旋后，一般出手角度掌握好了都可以飞得不错。

dqmfly

橡筋动力模型一般应能用40～50克橡筋爬升50米以上 ，静止气流中飞行3分钟以上？？？？我们的8克橡筋飞2分钟以上！
坛子里的水平实在不敢恭维了！

wxyyz

那是60～70年代1、2级橡筋动力模型的水平，不是室内模型的水平

[ 本帖最后由 wxyyz 于 2011-5-5 23:42 编辑 ]

dqmfly

是标准的二级橡筋动力模型飞机！

lgq5106

40~50克橡筋才能爬升50米，留空3分钟，什么水平？我中学时用8克橡筋（2级模型）都达到了，如果是室内模型，一级模型用2克橡筋，最好成绩也2分多分钟。

gxh442

楼上说得对，P1B-0 2克橡筋雷鸟，换美国橡筋，60秒左右很容易做到，，

zzly8529

现代国际级橡筋模型（ F1B），35克橡筋，爬升高度可达百米。P1B-2,8克橡筋，静气流爬升超过50米。P1B-0 。2克橡筋，使用桐木，可折叠螺旋桨。留空超过60秒，非折桨则难。用进口橡筋当然好，但必须有良好的动力配合（桨直径，螺距，橡筋束长）。飞行过程。三个阶段：动力爬升，改出转入滑翔。要自己设计制作模型，外场试飞调整。还有一个重要课题就是研究上升气流。再好的模型，吃了下降气流，只能望机兴叹！

lgq5106

5月21日上午，我的学生在我市飞向北京赛，用2克国产橡筋飞了42秒，取得第一名。另一架飞机飞丢，但因建筑物遮挡，成绩才的27秒。当时高度还有差不多20米，估计无障碍物遮挡裁判视线，应该超过60秒。