2011新春优惠中500E的配置和照片，转自亚拓飞行世界

bluewonder · 发表于 2010-12-27 10:44

促销款500E的配置如下：
1.500MX马达 X1
2.G70A电子调速器 X1
3.DS510舵机 X3
4.GP780陀螺+DS520舵机 X1
5.425D碳纤桨 X2
6.高强度碳/玻纤复合侧板
7.皮带传动

单从机身来说基本就是头罩新款，侧板改样式改材质，大桨夹缩水的500CF版。

侧板虽然不是纯碳纤板的，不过照片上看外观还可以，至少比玻纤耐看。而且从电池安装位来看是新款样式。

同时主轴轴承座，尾舵机安装座同样是塑胶件，不过参照这个价格还挺实惠的，毕竟全金属轴传的500ESP套机要贵大概1500，马达还没有这个套装里带的好，500MX应该是亚拓500马达系列里最高端的了吧，泰世板块里有人买这个安装在425上飞得还挺暴力的。

70A电调也是跟550E看齐了，群里玩550E的说说这个电调怎么样啊？

相比攒一架外观和性能相当的泰世塑料版425来说价格就基本差不多了，新款头罩本人认为还挺好看的。

500MX 电机
●輸入電壓:DC11.1V-25.2V 3-6cell Li-Po
●最大耐電流:75A/110A(5sec)
●最大輸出功率:1600W/2300W(5sec)
●KV值:1600KV
●尺寸:軸Φ5xΦ40.9x46.5mm
●重量:約197g

70A电调
●持續最大電流:70A機體良好散熱
●瞬間最大電流:110A(5sec)
●支援馬達型式:二極至十數極之內外轉子無碳刷馬達
●支援最高轉速:二極 =>190,000rpm;六極 =>63,000rpm
●輸入電壓:5.5V~25.2V
●BEC輸出電壓:5~6V無段可調式
●承受電流:持續3A、瞬間5A
●支援電池型式:鋰電 2~6 cells
●尺寸:65X31X18mm
●重量:72g

[ 本帖最后由 bluewonder 于 2010-12-29 16:52 编辑 ]

enzozr · 发表于 2010-12-27 11:02

单从机身来说基本就是头罩新款，侧板改样式改材质，大桨夹缩水的500CF版。
概括很准:em26:

顺德金城武 · 发表于 2010-12-27 11:02

:em04: :em04: :em04:

redwisejayzr · 发表于 2010-12-27 11:49

变相清仓

chemi520 · 发表于 2010-12-27 12:41

缩水了很多，尾波箱固定组也换塑料了

wu253339539 · 发表于 2010-12-27 12:43

哪里会比ESP便宜1500！！怎么算的

bluewonder · 发表于 2010-12-27 12:53

淘宝上新春套装卖到2650，ESP全套大概在4000左右，再算上副桨差不多能贵1500吧。

chujian · 发表于 2010-12-27 13:08

乖乖，YT原来还有这么多塑料库存啊，不容易，不容易，堆在那，不卖也是浪费，还不如搞搞促销，很好很好，仓库空地大了

IT民工 · 发表于 2010-12-27 13:19

我说是清库存吧，你们还不信。

BlueArrow · 发表于 2010-12-27 14:15

楼主概括得真准确:em15:
就是不晓得塑胶主轴承座这个半金属半塑胶的旋翼头还有这皮带和塑胶尾波箱经不经得起暴力3D的疯狂虐待……
毕竟当年推出500CF的时候，配套的500L电机才只有600W，而现在的500MX达到了惊人的1600W……

gzbzyj67 · 发表于 2010-12-27 14:52

610是塑料齿轮

bluewonder · 发表于 2010-12-27 17:12

我觉得台湾产的塑料件质量应该不会不靠谱，毕竟泰世425，雷虎的油机塑料件更多也没听说谁飞3D把飞机飞散了的。
塑料件不易变形，耐磨，减震是优点，但刚度应该可能没有金属的高，飞到一定程度可能会感到比金属版的肉一点，这是我个人的猜测。另外外观不拉风，这也就是为啥国产山寨的亚拓机都追求全金属，甚至是尾管固定夹座，底板，陀螺仪板，电池板，十字盘导板这样塑料足矣，不需要金属制作的零件
但侧板和关键零件不是塑料的就可以了嘛。至少外观还能看得过去。

[ 本帖最后由 bluewonder 于 2010-12-27 17:29 编辑 ]

chi1121 · 发表于 2010-12-27 18:15

原帖由 chujian 于 2010-12-27 13:08 发表
乖乖，YT原来还有这么多塑料库存啊，不容易，不容易，堆在那，不卖也是浪费，还不如搞搞促销，很好很好，仓库空地大了

麻煩有一些空間概念，光那一些塑料件能佔多少空間
50cm x 30cm x 30cm的箱子可以裝多少台500E的塑料你能猜出來嗎？

beblong · 发表于 2010-12-27 18:19

变相清仓~!!!!:em08:

kenken · 发表于 2010-12-27 19:15

原帖由 BlueArrow 于 2010-12-27 14:15 发表
楼主概括得真准确:em15:
就是不晓得塑胶主轴承座这个半金属半塑胶的旋翼头还有这皮带和塑胶尾波箱经不经得起暴力3D的疯狂虐待……
毕竟当年推出500CF的时候，配套的500L电机才只有600W，而现在的500MX达到了惊 ...

配500MX不换大桨夹不行,就如600旱前射掉大桨夹一个翻版,买500E的就别用那么牛的40C电买20C安心多:em15:

yyyb · 发表于 2010-12-27 19:29

垃圾

chujian · 发表于 2010-12-27 19:30

原帖由 chi1121 于 2010-12-27 18:15 发表

麻煩有一些空間概念，光那一些塑料件能佔多少空間
50cm x 30cm x 30cm的箱子可以裝多少台500E的塑料你能猜出來嗎？

恩恩，我可以想象的出来仓库清仓的热闹，紧张出货，你们奖金大发，场面那叫红火

kenken · 发表于 2010-12-27 19:42

着状况今年清掉500朔料库存件,明年该把600的库存朔料件清仑:em19:

勇吖 · 发表于 2010-12-27 21:08

要是减去全新电子还是感觉蛮实在的。

bluewonder · 发表于 2010-12-27 23:40

塑料件会因为电机功率增大转速增大生生拉断或者因为大桨螺距变化大掰断吗？这个应该不至于吧，塑料毕竟抗疲劳要好过金属很多啊
你说的600射掉大桨夹是因为塑料件强度不够的关系还是炸断的

2011新春优惠中500E的配置和照片，转自亚拓飞行世界

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