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偶的九鹰260A彻底没戏了

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楼主
发表于 2010-10-24 21:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
到手一星期:em18:
经过不断的撞墙、死机、卡舵,进入工程模式调舵机救回来。
随着这种循环越来越多,工程模式调舵能调的范围越来越小了。现在有一边舵机完全不听遥控的指挥,打舵没反应。

除了返厂,还有其他办法吗?有没有让接收板回复到出厂状态的办法?

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沙发
发表于 2010-10-24 21:51 | 只看该作者
换线路版吧。。。要么再买台空机
这小飞机全是集成设备,没什么可调的了
3
 楼主| 发表于 2010-10-24 22:04 | 只看该作者
两个舵机都是好的,用手推它的齿轮时,它会自动反向转动,但就是不听遥控的控制。
4
发表于 2010-10-24 22:41 | 只看该作者

改试的方法都试过了吗

我很没明确高速你。卡舵是接触不好的关系。:em24:
别老是工程模式去乱调。说这个方法的家伙是好心。但也害人不浅:em19:
一般不用怎么样去调试的!要调你也要理解不能乱调:em00:
拆舵机也试过了吗?那么都试过了就再试试这个方法吧
大拇指和食指压头罩两侧。要正好压到主板的边边。
然后左右轻微摇晃几下看看。最后这个够还没反应那就玩玩了。:em01:
5
发表于 2010-10-24 23:11 | 只看该作者
偶JJ入手2天不到,就返厂了,也是舵机的问题,喜欢在查电池的时候死舵。
6
发表于 2010-10-26 02:42 | 只看该作者
偶就死了3个尾电,1个主轴,算是幸运的了
7
发表于 2010-10-26 09:09 | 只看该作者
看来九鹰的品质部稳定真的是个大问题,不知道厂家是怎么看待的呢
8
发表于 2010-10-30 11:45 | 只看该作者
不会这么差吧?:em22:
9
 楼主| 发表于 2010-10-31 17:13 | 只看该作者
经验证,把电池连接器改造后,激烈飞行3天,至今没有出现死机、舵机现象。
10
 楼主| 发表于 2010-10-31 17:14 | 只看该作者
11
发表于 2010-10-31 20:01 | 只看该作者
LZ的机机看来对断电敏感。。。我的260现在也是一炸就断电,但是从来没因此死舵过
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