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西马特新出的多功能车床N1,大家觉得怎么样

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楼主
发表于 2010-9-5 12:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
西马特新出的多功能车床N1,大家觉得怎么样?
绝非广告贴,今天在优酷视频看到的,可以变车床,铣床,钻床,感觉就是从6104仪表车变来的。
大家评论下,适合没有车床的初学者入门么
http://v.youku.com/v_show/id_XOTQxNDQ2NDA=.html

[ 本帖最后由 chenyixing 于 2010-9-5 12:47 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-9-5 12:58 | 只看该作者
实在太小了,学生玩具。
3
发表于 2010-9-5 13:12 | 只看该作者
:em09: 让西马特这个词语消失掉吧
4
发表于 2010-9-5 14:47 | 只看该作者
那个本身就是仿仪表车   能干的也就是仪表车的活   不过精度不知道

就是贵了点    其他方面没见过  不好评价
5
发表于 2010-9-5 22:39 | 只看该作者

很喜欢那个N1

不过我没有买。差点要买的,就是因为西马特把钻附件和铣附件里有一个底座重复销售了,感觉脑子有问题的。所以没有买。
西马特搞不清怎么回事。从外部看他们还是有明确的客户群目标的,看起来也做了一些事情(他们做的营销很符合市场营销书籍上的思路),但DIY爱好者里口碑似乎又不好,估计还是价格,或者部分产品的粗糙留下不好的印象。
也怪,滕州的据说也很粗糙,但人家够便宜,好像也没什么人骂。
6
发表于 2010-9-6 13:59 | 只看该作者
原帖由 Lancrey 于 2010-9-5 22:39 发表
不过我没有买。差点要买的,就是因为西马特把钻附件和铣附件里有一个底座重复销售了,感觉脑子有问题的。所以没有买。
西马特搞不清怎么回事。从外部看他们还是有明确的客户群目标的,看起来也做了一些事情(他们做 ...


这位兄弟说的很对   西鸡其实最大的问题是性价比      
小声说一句   TB有卖合并的钻铣附件的   不重复   不过这个机器有了铣附件还要钻的干什么。。。。。。。   

而且那个东西还那么贵!!!
7
发表于 2010-9-6 14:38 | 只看该作者
原帖由 guan00zhuang 于 2010-9-5 13:12 发表
:em09: 让西马特这个词语消失掉吧
强烈支持!!!!!!!
8
发表于 2010-9-6 15:52 | 只看该作者
观望中…
9
发表于 2010-9-6 15:52 | 只看该作者
萝卜青菜:em15:
10
 楼主| 发表于 2010-9-7 09:42 | 只看该作者
6楼和5楼说的确实有道理,明明可以一起配套成为一个多功能机床的,却非要花个600多买个座才能变铣床
确实脑袋有问题,诶,想法是不错,但脑子尽想这赚钱了

楼上各位大虾有什么小型的车床推荐么,无耐小弟家里空间不够,只能买个小的,做下小玩意玩
11
 楼主| 发表于 2010-9-7 09:59 | 只看该作者
顺便弱弱的问一下哦,我在淘宝上看的,貌似同样微型车床的只有西马特最便宜了,其他像“真牛”,“利丰”啥的都要2-3千多
楼上各位说的西马特性价比不高,主要体现在什么地方哦
12
发表于 2010-9-7 10:38 | 只看该作者
原帖由 chenyixing 于 2010-9-7 09:59 发表
顺便弱弱的问一下哦,我在淘宝上看的,貌似同样微型车床的只有西马特最便宜了,其他像“真牛”,“利丰”啥的都要2-3千多
楼上各位说的西马特性价比不高,主要体现在什么地方哦

这位兄弟说的一点都不错   这么小的还真只有西鸡   要么就买旧的   西鸡性价比低主要在他C2  X2那个档次的机器   

再小的机器别家几乎没有  西鸡的价格再别家可以买高一个加工档次的机器  比如你说的  N1+的底座和附件  一点也不便宜   但是车铣配这个价格还真不好扎

这里不推荐主要是这里主流风气推大鸡  但是无奈有些人家里就只能放小的。。。

你要是只能放小的可以试试AT125  但是据坛子里买了的人看   做工不怎么样   买回来要好好调

还有一个问题就是品相     给家里领 导看一张图   说我要买这个    西鸡成功率明显高于其他   我觉得这是他们做的高明的一点
13
 楼主| 发表于 2010-9-7 13:29 | 只看该作者
:em00: 这位兄弟说到我骨子里去了,无耐现在刚毕业,只租了个小单间,又一直想拥有一台车床,平时做些模型小零件。
像C0,N1这样的机器还真挺少的,还有德国的“迷你魔”,无耐国外进口的都是天价呀
14
发表于 2010-10-4 21:43 | 只看该作者

12楼说得不错!

很小的机器,目前只有西马特那里最容易买到,所以他们可以把这部分很小的机器价格卖高(这也是市场博弈的结果,买家永远都是看跌,卖家永远都是看涨,和股票一样,最后会稳定在一个市值)。而DIY的主流机种,回转180/300的车床、16mm的铣床,市面有很多,就显得西马特的性价比不高了,但西马特的附件很多,也是一种优势。我买了真牛的180/300的车床,然后,用西马特的附件,感觉在细节上不是很匹配,有些需要自己再加工才能用,但真牛的附件质量很差,有些还没有,也颇为尴尬。

这个论坛其实被一群搞生产的人误导了,他们发的帖子最然很有技术含量,但根本就不是DIY而是企业里的机电改造。所以什么都东西都做大的,铣床推荐你7045,车床推荐你1.5千瓦的,做个台锯都要考虑能不能干铁。
15
发表于 2010-10-4 23:25 | 只看该作者
原帖由 Lancrey 于 2010-10-4 21:43 发表
很小的机器,目前只有西马特那里最容易买到,所以他们可以把这部分很小的机器价格卖高(这也是市场博弈的结果,买家永远都是看跌,卖家永远都是看涨,和股票一样,最后会稳定在一个市值)。而DIY的主流机种,回转180 ...
:em15: :em15: :em15: 说的既是
16
发表于 2010-10-4 23:54 | 只看该作者

楼主如果是喜欢航模或者电子制作

想想这两个领域有什么加工能超出N1的加工范围?基本上没有的。用N1做遥控直升机都可以了。当然,裁板子的不算,那个可以靠N1来D一个小雕刻机来做。

我现在用180的车床,30多kg,自己都觉得大。没准以后机器要越换越小,就换到N1和AT125这种程度就够了。坛上有人正好相反,越换越大。:em15:
17
发表于 2010-10-5 00:18 | 只看该作者
奇怪了,网络咨讯那么发达,信息那么容易被读取,干嘛这种小车非报着那拉稀的马特,同样级别的,正宗仪表车,干嘛不去看百瑞的,虽说是比n1贵点,但是没贵的有多离谱,而且一分价钱一分货,做了几十年的钟表车的老牌厂家而且再产,也相对容易掏到配件或者直接向厂家购买附件,再怎么质量精度等等的也比西家要靠谱的多
18
发表于 2010-10-5 07:00 | 只看该作者
告诉你们,机床千万别买小的,宁可挤挤去占地方,也别买微型的,主轴通孔,加工长度,回转大小等等,是要尽量的大,除非你买了是把玩的再考虑买这么小的,不然,你连个稍微粗点的棒料都夹不上去车,看不急死你哦!!
19
发表于 2010-10-5 12:42 | 只看该作者
百瑞的小车可不是那么好玩的   比如   要装电机   陪很多配件比如卡盘啥的

起码真能玩转百瑞C6104的人我觉得根本不需要到这来要人给他推荐个车床吧。。。。。。。

归根结底   消费要理性    假设一个航模爱好者    平常工作紧张    个把月出去飞一次    就想买套家伙炸鸡了可以自己修      你说他应该买个什么机呢     D180+16V 就是极限了吧   而且估计那个加工范围可能一年也用不了一次  而且精度这个东西   电直不就那样么

假设一个车床爱好者呢?  平时工作也紧张  就想每天回家开开爱机操一会   否则浑身不自在   那不就恰恰反过来了    不给人家推个二手炮塔+二手C6140都不好意思开口吧
20
发表于 2010-10-8 12:35 | 只看该作者
新式仪表车
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