履带底盘差速转向设想

内蒙牧民 · 发表于 2010-8-18 16:55

不知道有没有朋友能看懂。图中是一个差速器。黄色区是一个制动器。刹车。
当一面的制动器拉住，这面停止转动，带另一面可以转动。实现转向，

不知道可行不

内蒙牧民 · 发表于 2010-8-18 17:00

来个高手回复一下，能行就动工了、

benl · 发表于 2010-8-18 17:17

如果其中某一边（黄色位置）刹死了，好像（不确定）星型齿没有办法自转，就不能实现差速。如果用两套这样的系统分别装在履带上应该可以吧！

TigerI · 发表于 2010-8-18 17:23

理论上能行:em15:

伊扎克玖尔 · 发表于 2010-8-18 17:41

但这样做履带车只能做原地转向不能做中枢转向

manxinghua · 发表于 2010-8-18 20:44

可以跑，貌似推土机就是这种，多了俩离合

76114142 · 发表于 2010-8-18 22:40

这样可以啊两边制动器制动力大小来控制两边的速度差来转向一侧抱死就是原地转向不过想要直走的话就要有个差速锁不然会到处跑中枢转向的话就锁住中间的大齿轮动力从一侧的输出轴上输入就可以实现一正一反了这个我几年前就有设计了但是没动手 :em15:
如果有疑问就问我QQ QQ就是我的名字

76114142 · 发表于 2010-8-18 22:41

俺是搞汽车维修的理论也学过几年的 :em15:

qqqqwa · 发表于 2010-8-18 23:29

应该可以的

bank · 发表于 2010-8-18 23:31

哎，我这辆京商油动雪地车就是这种机构

Komatsu-1 · 发表于 2010-8-19 02:05

你说的那种可以。原理和挖掘机，推土机的一样。通过控制一侧来实现转向。最好是两侧分别安装离合器，但是坦克速度比较快，那就要求你制动或者离合的那边能快速分离和接合。比如你拐一下小方向，可能另一侧动力需要分离几秒。达到预定方向马上接合。

Komatsu-1 · 发表于 2010-8-19 02:10

挖机或推土机能原地360度转向，依靠履带正反转，(一条正转，一条反转，)。坦克要想这样，就需要把两条履带分开来控制

shengongbao · 发表于 2010-9-18 16:58

可以，但是这样做，差速器的意义就不大了

sjlchdr · 发表于 2010-9-20 12:47

貌似这样想的不知我一个啊……

老飞马 · 发表于 2011-1-9 23:25

我也想过，但这样转弯半径就变大了

md35 · 发表于 2011-1-9 23:57

感觉这个结构不怎么好，当一面刹住后，另外一面是增加一倍速度，这么力量就小了一半了。

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