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本人是老潜水新入魔,直机入手之路真是“路漫漫其修远兮!”从几架三通直机到易斯凯的004,再到泉速的wasp V3 (是250级别,后面两种从来没飞起来过),最终下定决心同时上了450跟风神的50油机,在苦练模拟器后,三个起落两块电池后终于敢稳定起飞了,第一次算半个起落,是为了验货付款,刚刚有点离地的意思,就赶快收了油,第二个起落是大胆离地后,有人靠近,下意识快速收油后450像块烧饼式的拍在了地上,损失了大桨、主轴、尾管、尾翼、尾轴,发现对于一个新手来说,这是一辆不可能自如的驾驭F1,新手需要的是木头,稳定大于灵活,负螺距不需要,副翼只需要50%的行程,然后又在副翼上加了一副重锤成了双重锤系统,调好后果然再没炸机,在此给那些刚刚入门或者准备入门的朋友打打气,新手飞直机,当你清醒的知道你下一步该需要什么的时候,你就成功了一半,也许有的模友说这样会不能适应以后飞特技的手感,我只想说,世上还有循序渐进这个词,对于我这种奔四的人来说比较笨的办法就是一点一点的调参数一点一点的去适应了,以上拙见还望各位指教
副翼的双重锤
脚架跟尾翼还在残缺中
[ 本帖最后由 游来游去 于 2010-8-12 23:14 编辑 ] |
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