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微型数控车部分准备开工,欢迎大伙进来多提宝贵建议(新增图片及视频)

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楼主
发表于 2010-8-8 10:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果有朋友不明白过程的请看这里:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=366165&extra=&page=1

数控雕铣部分已经成功了,对付铜铝这些没什么问题,作品也发给大伙看了,当然也还有很大的改进余地!

近日,数控车部分的关键元件已经到手了,所以准备开工做微型数控车的部分,但由于知识还是很贫乏,工具不齐,所以在此希望大家能够各抒己见,发表一下自己的看法和建议,好使在下可以多学点知识,少走些弯路!当然也欢迎批评,只要不骂人伤人就行!







关键部件,高精度1:11的行星减速头,体积是90X90X80毫米,由于还没上机,暂时是检查不出有间隙,法兰输出,在使用上很灵活,可以另外加发兰盘。外观上有些磕碰,但从里面的润滑油来看,应该还是很新的,生产年月是2006年12月。


[ 本帖最后由 yhzzp 于 2010-8-13 20:17 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-8-8 10:08 | 只看该作者
:em26:预祝LZ的数控车也像雕铣一样的好。
   另外:LZ的摄像和照相的水平很高啊。

[ 本帖最后由 老工人 于 2010-8-8 10:09 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2010-8-8 10:15 | 只看该作者


这是减速头自带的输出轴,通过6个螺栓连接到输出法兰上,输出轴底部有精确的定位台阶跟法兰轴定位。



输出轴底部的定位台阶,直径是24毫米



输出轴径20毫米,底部是59毫米。


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4
 楼主| 发表于 2010-8-8 10:18 | 只看该作者
原帖由 老工人 于 2010-8-8 10:08 发表
:em26:预祝LZ的数控车也像雕铣一样的好。
   另外:LZ的摄像和照相的水平很高啊。

老工人速度可真快啊!谢谢您的鼓励!这次没有去借相机了,直接用单位上的SONY  DVD201E摄像机的拍照功能,勉强对付一下。
5
发表于 2010-8-8 10:23 | 只看该作者
原帖由 yhzzp 于 2010-8-8 10:18 发表

老工人速度可真快啊!谢谢您的鼓励!这次没有去借相机了,直接用单位上的SONY  DVD201E摄像机的拍照功能,勉强对付一下。

有单位真好,我是一根钻头都要到市场买,以前还在成量工作过,呵呵
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 楼主| 发表于 2010-8-8 10:27 | 只看该作者






这是减速头的伺服电机及整体结构部分。伺服电机编码部分已经损坏,打算用变频器驱动,于是发帖求助看能不能用变频器驱动伺服电机,但得到的答复是有些人説可以,有些人说不可以,由于手头没有变频器,而且由于1:11的减速比的缘故,伺服电机至少要6000转以上,所以这个问题没有解决。如果哪位好心的大侠如果有变频器的,能否转让一个或者借一个变频器给我试试?主要是经济原因,怕买来用不了!
7
 楼主| 发表于 2010-8-8 10:29 | 只看该作者
原帖由 十九天地 于 2010-8-8 10:23 发表

有单位真好,我是一根钻头都要到市场买,以前还在成量工作过,呵呵

这位兄弟,我的单位跟现在玩的是风马牛不相及,不管是多少跟钻头螺丝什么的,我也一样要去市场上去买。
8
 楼主| 发表于 2010-8-8 10:39 | 只看该作者






这是把减速头放到小机上的初步效果,左边是减速头,右边打算再找一个尾顶,现在用一个纸盒和一枝笔代替一下看看效果!
现在关键部分是卡盘不知道怎么选比较好,一是手紧卡盘,一是自定心卡盘,直径有50、65、80的卡盘,请有经验的朋友说说。
如果用手紧卡盘,需要在输出轴上车丝和定位台阶。如果用自定心卡盘,那么就要车轴套和连接法兰盘。这两样我似乎都没办法解决,哪位朋友原因帮一下忙吗?
9
发表于 2010-8-8 10:47 | 只看该作者
原帖由 yhzzp 于 2010-8-8 10:29 发表

这位兄弟,我的单位跟现在玩的是风马牛不相及,不管是多少跟钻头螺丝什么的,我也一样要去市场上去买。


你理解错了,呵呵,其实我很支持你的车铣工程,正在看你的微型铣的帖子
10
发表于 2010-8-8 10:51 | 只看该作者
期待。
11
 楼主| 发表于 2010-8-8 11:05 | 只看该作者



这是最新铣出来的效果,由于相机比较差的原因,效果表现出来,实际上比照片上的效果要好非常的多。
大家还可以看这里的效果对比http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=398603&extra=&page=2

[ 本帖最后由 yhzzp 于 2010-8-8 11:07 编辑 ]
12
发表于 2010-8-8 13:02 | 只看该作者
厉害:em26:
13
发表于 2010-8-8 14:35 | 只看该作者
那个减速头 应该HD 减速器
查资料输入最大3000转 里面是脂润滑 高速下阻力很大
这种减速本来是设计为不是高速的 是高精度的
楼主这样用有些勉强

伺服电机普通变频驱动问题 不好给你说能不能用
14
发表于 2010-8-8 14:39 | 只看该作者
很棒
15
 楼主| 发表于 2010-8-8 15:46 | 只看该作者
原帖由 cooooldog 于 2010-8-8 14:35 发表
那个减速头 应该HD 减速器
查资料输入最大3000转 里面是脂润滑 高速下阻力很大
这种减速本来是设计为不是高速的 是高精度的
楼主这样用有些勉强

伺服电机普通变频驱动问题 不好给你说能不能用

首先谢谢你的建议!你说的没错,从你说的情况来看,你是个高手,确实里面的润滑脂的阻力很大,另外此减速确实也是不是为了高速运转,但在业余DIY的情况下,可选的零件不是很多,而且在工具不齐,在尽量降低复杂性的情况下,只好选择此零件作为我的数控车主轴,这是不得已而为之的办法!
现在我的想法是尽量使主轴最大转速能达到600转/分钟,电机转速在6000转的样子,在业余情况下也应该可以了,另外此减速头可以做到全密封,可以把里面润滑脂改为摩托车的机油,这样的话阻力会大大减轻,不知道这样行不行?请您多提宝贵的意见!
至于变频器驱动伺服电机的问题我也估计是比较悬一点,其实我的第一方案还是用直流电机,而且价格也会比较便宜一点,只是麻烦的是直流电机基本上输出轴都是8毫米的,我这个输入齿轮套的直径是10毫米的,又要找方法把8变成10,还有就是用直流电机整体长度会增加不少。

[ 本帖最后由 yhzzp 于 2010-8-8 15:54 编辑 ]
16
发表于 2010-8-8 17:46 | 只看该作者
这个hd减速做4轴还可以,做主轴转速不够吧?
看上去回转空间有点小,z还可以上升吗?
变频器 驱动伺服电机 目前未见成功的例子
17
 楼主| 发表于 2010-8-8 19:05 | 只看该作者
回转有80以上,Z轴还可以上升,可分成两级上升。


[ 本帖最后由 yhzzp 于 2010-8-8 21:11 编辑 ]
18
发表于 2010-8-8 20:33 | 只看该作者
我试验过 小电机200w  转速6000  1:3减速后 带50卡盘,用雕刻刀改的合金车刀,很爽。你这个减速不行,用皮带吧:em15:
19
发表于 2010-8-8 20:34 | 只看该作者
原帖由 laosu 于 2010-8-8 17:46 发表
这个hd减速做4轴还可以,做主轴转速不够吧?
看上去回转空间有点小,z还可以上升吗?
变频器 驱动伺服电机 目前未见成功的例子

你我都忽悠完了,我就收下这个减速机:em15:
20
 楼主| 发表于 2010-8-8 21:01 | 只看该作者
原帖由 xwdwy 于 2010-8-8 20:33 发表
我试验过 小电机200w  转速6000  1:3减速后 带50卡盘,用雕刻刀改的合金车刀,很爽。你这个减速不行,用皮带吧:em15:

能说一下为什么不行吗?欢迎大胆拍砖!别怕我痛!:em15:
另外就这减速头方面我有两种考虑,是考虑后的折中的办法。一是做车床主轴,通过改进一下达到每分钟600转的样子应该可以,不知道做车床最高转速600转是不是太低?当然我不是用来车钢的,主要用来车铜铝、塑料什么的。二是打算用来做A轴,卸下直流电机,换上步进电机,以步进电机物理分辨率200线来计算,那么乘于11,等于2200的分辨率,如果细分有效的话那就更高了,所以说做些简单的分度应该可以了。如果把减速比弄的太大的话,那么做车床主轴就太慢了,如果减速太小的话,一个怕力矩不够,另一个作为A轴的分辨率就太低了,所以选这个减速头也是经过考虑,不是乱来的。
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