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大桨夹轴承卸不下来

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楼主
发表于 2010-7-30 08:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
飞跃450PRO大桨夹要卸轴承,发现根本无从下手,连止推轴承都卸不下来,如果用暴力,恐怕大桨夹不保。莫非大桨夹是一次性产品?根本没考虑到更换轴承的问题。一对山寨的大桨夹50多块钱,莫非轴承坏了就要扔掉吗?设计人员究竟怎么想的!

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沙发
发表于 2010-7-30 08:18 | 只看该作者
LZ试过火烤和胶水两种大法了吗?:em15:
3
发表于 2010-7-30 08:52 | 只看该作者
仔细看,仔细想,多观察,多思考。
4
发表于 2010-7-30 09:29 | 只看该作者
用火烤
5
发表于 2010-7-30 10:28 | 只看该作者
大桨夹的轴承要拆卸,我估计你要哭的,很费力费时:em17:
6
发表于 2010-7-30 10:33 | 只看该作者
我也想知道是怎么拆,哪位高人指点一下
7
发表于 2010-7-30 10:34 | 只看该作者

还好!

我经常卸,自己买些几毛钱的轴承,坏了自己换,可方便了
8
 楼主| 发表于 2010-7-30 10:52 | 只看该作者
你是没抹胶吧
9
发表于 2010-7-30 11:01 | 只看该作者
450的轴承有多个,LZ指的是哪个?

止退轴承应该很容易卸下来,还有内外2个轴承,至少要想办法卸下其中一个;另外一个就容易的;


给你介绍一个工具,450的主轴,用它插到桨夹里,稍稍敲一下,轴承就下来了,当然,一侧的轴承已经卸下来才可这样用。
10
发表于 2010-7-30 17:41 | 只看该作者
楼上的办法我一直在用!
11
发表于 2010-7-30 20:25 | 只看该作者
原帖由 xialiuyidao 于 2010-7-30 11:01 发表
450的轴承有多个,LZ指的是哪个?

止退轴承应该很容易卸下来,还有内外2个轴承,至少要想办法卸下其中一个;另外一个就容易的;


给你介绍一个工具,450的主轴,用它插到桨夹里,稍稍敲一下,轴承就下来了,当 ...
要加加热,有些胶打多了,不烤一下很难出来
12
 楼主| 发表于 2010-8-1 15:31 | 只看该作者
大桨夹轴承没换。发现是止推轴承的问题,换上就好了。后来发现斜盘轴承也有问题,结果在工厂用加热大法卸掉,完好无损。顺便批评一下飞越,450PRO皮带简装版飞机飞行共不超过5小时,斜盘里面的两个轴承都不顺滑了,寿命太差

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