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AX滑翔机 安装问题

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楼主
发表于 2010-7-17 16:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么AX机身的舵机左右拉杆有差异非常之大?请看图上,向左拉舵量大,而向右拉杆,杆在机身自然成弯曲状态从而使得舵量非常至少,求助如何解决拉杆等到左右相等舵量?

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沙发
发表于 2010-7-17 16:50 | 只看该作者
钢丝刚度不够啊
3
发表于 2010-7-17 16:51 | 只看该作者
钢丝上加套管,或者舵机挪个位置,离舵近点
4
发表于 2010-7-17 16:51 | 只看该作者
是不是拉杆不顺畅,舵面转动太僵硬了???正常拉杆应该左右拉都直的!
5
 楼主| 发表于 2010-7-17 16:59 | 只看该作者
机身自带一条小管了,但而然是这样,无语了
6
发表于 2010-7-17 17:05 | 只看该作者
自带的管太软了,加碳管啊
7
发表于 2010-7-17 17:06 | 只看该作者
想办法加中间支撑也行,不过得开膛
8
发表于 2010-7-17 17:28 | 只看该作者
我的一个拉杆沾上胶,去掉一截这边的外管后就顺畅了,你检查一下叭
9
发表于 2010-7-17 18:04 | 只看该作者
拉杆调节器正确的装法是在螺栓跟舵机摇臂间用两个螺母固定,但能转动
10
发表于 2010-7-17 18:12 | 只看该作者

拉杆调节器

拉杆调节器不能上紧,要能转动

QQ截图未命名1.png (209.84 KB, 下载次数: 21)

QQ截图未命名1.png
11
发表于 2010-7-17 18:19 | 只看该作者
如果调节器不能转动,拉杆必弯无疑,而且是舵机臂摆动越大拉杆弯得越厉害
12
发表于 2010-7-17 18:31 | 只看该作者
现在总结经验,应该把AX舱内的舵机,直接放在尾部,可以节省舱内的空间,也不用那么长行程的控制。
13
 楼主| 发表于 2010-7-17 18:50 | 只看该作者
如果不上死的那么就会动几动螺丝母就会脱落的~
14
发表于 2010-7-17 19:01 | 只看该作者
原帖由 xcxc110 于 2010-7-17 16:51 发表
是不是拉杆不顺畅,舵面转动太僵硬了???正常拉杆应该左右拉都直的!

拉杆肯定是直的,压杆才会弯
15
 楼主| 发表于 2010-7-17 19:04 | 只看该作者
原帖由 gzak48 于 2010-7-17 18:19 发表
如果调节器不能转动,拉杆必弯无疑,而且是舵机臂摆动越大拉杆弯得越厉害

原来真的是这样的~!多谢gzak48解答
16
发表于 2010-7-17 19:14 | 只看该作者

回复 13楼 jasomandkuku 的帖子

把塞进孔里的一段钢丝加粗,就可以缩短螺丝扭进的行程:em01:
17
发表于 2010-7-17 19:18 | 只看该作者
受压杆横向弯曲问题力学上叫压杆稳定,特别是细长杆
解决办法只能增加横向刚度,比如加刚性套管或中间横向支撑
飞起来没舵量就只有炸鸡了
18
发表于 2010-7-17 19:56 | 只看该作者
:em04: :em04:
19
发表于 2010-7-17 20:38 | 只看该作者
解决方法是,上调节器的时后上点螺丝胶,上紧螺丝到调节器刚好能转动又不会太松动,等胶干了就行了。
20
发表于 2010-7-17 22:41 | 只看该作者

我在拉杆出机身的地方粘了一节碳管。也许可以。

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