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KDS 新款450 。 集结很多优良设计

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楼主
发表于 2010-7-4 09:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我飞的是什么样一款450??????
我个人评价一下
1 齿轮无直接接触的触动传动形式,参考MSH的设计,大齿盘可以少买很多
2 超大集结螺距,除亚托意外品牌很常用的旋翼头结构

3 斜盘三个舵机等连杆长度输出        (这个我没具体量过,大概看过去一眼)
4 尾舵机藏于机身内
5尾管比以前的450长了    锁尾更好了
6尾皮带齿轮很大 有压带轮 大负载的的时候不容易跳齿
7尾旋翼螺距加大    尾推部分日本大厂尾巴的设计,炸鸡过后 尾巴那是相当顺滑,好像德芙的巧克力 O(∩_∩)O

飞行感受:声音很安静,只听见大奖的声音。 不愧对厂家的给此款450的启的名字。锁尾较市面上常规的450好很多。 很干脆的感觉。整个传动效率很高 低kv马达,飞行时间上要长一点



缺点: 机身设计的不漂亮,旋翼头颜色和机身配合的不好看:em10: 。 尾垂直翼断了就麻烦了(尾垂直翼和尾波箱夹板为一体,450这个定位的飞机 这种设计没必要,也会有一部人喜欢这种设计。


[ 本帖最后由 飞行工厂 于 2010-7-4 09:57 编辑 ]

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整体 头罩很尖的

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沙发
发表于 2010-7-4 10:01 | 只看该作者
炸机啦:em07:
3
发表于 2010-7-4 10:03 | 只看该作者
小 MSH  :em15:

不晓得皮带的耐用度如何啊
4
发表于 2010-7-4 10:21 | 只看该作者
看来是被大桨砍到了,KDS专有东西的设计向来怪异!
5
发表于 2010-7-4 10:25 | 只看该作者
多钱买的~?
6
发表于 2010-7-4 10:40 | 只看该作者
好像还有个KDS的平衡仪
7
发表于 2010-7-4 10:42 | 只看该作者
要是我我就不等到炸坏就会把那个尾垂锯掉,垫个常规尾垂重新打孔上加长螺丝了
8
发表于 2010-7-4 10:43 | 只看该作者
kds平衡仪太垃圾了,模型店都卖怕了不敢卖了
9
发表于 2010-7-4 11:04 | 只看该作者
超喜欢 电机齿与大齿的传动方式  :em07: :em07:
10
发表于 2010-7-4 11:52 | 只看该作者
原帖由 王立刚 于 2010-7-4 11:04 发表
超喜欢 电机齿与大齿的传动方式  :em07: :em07:

我也喜欢:em26:
最后一张图片也好:em15:
11
发表于 2010-7-4 12:21 | 只看该作者
:em23: :em23:
12
发表于 2010-7-4 12:32 | 只看该作者
:em26: :em26:
13
发表于 2010-7-4 13:11 | 只看该作者
支持,喜欢
14
发表于 2010-7-4 13:32 | 只看该作者
这机在那有卖啊:em22:
15
发表于 2010-7-4 13:55 | 只看该作者
除了尾巴以外其余的改进都很不错,不知道机身单卖否
16
发表于 2010-7-4 14:01 | 只看该作者
尾桨跟大齿用一根皮带??:em22:
17
发表于 2010-7-4 14:23 | 只看该作者
这传动结构是减少噪音,但是看起来容易出问题,皮带的勤换了,要不空中一断损失百块:em15:
18
发表于 2010-7-4 14:23 | 只看该作者
遗憾的是不对内销售
19
发表于 2010-7-4 14:32 | 只看该作者
配件是个麻烦事。
20
发表于 2010-7-4 14:58 | 只看该作者
前后皮带传动轮都这么大还能保证高速的尾转速吗,还有尾推明显看着有俩孔原来是双推被节约成单推了
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