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初次制作油机,请问油箱是放在重心的位置吗?

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楼主
发表于 2010-5-15 23:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
初次制作油机,请问油箱是放在重心的位置吗?

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沙发
发表于 2010-5-16 00:44 | 只看该作者
没玩过油固,但应该是在重心位子 油料的多与少不会改变飞机的重心。。所以应该在重心处..................
3
发表于 2010-5-16 01:14 | 只看该作者
装好所有设备,看重心是否平衡,
4
发表于 2010-5-16 18:45 | 只看该作者
一般不是,都是放在发动机后面的机身里,油料的多与少对飞机的重心影响很小的,放心吧!
5
发表于 2010-5-16 18:58 | 只看该作者
影響可大了.
我們汽油船也得把油箱放重心位置
6
发表于 2010-5-16 19:26 | 只看该作者
并不严格,很多商品机都不在重心位置,(但也没差出多远)。
不过既然是自己设计,若能准确设计安装到重心位置,当然能有效减少供油前后期油量不一致造成的负面影响:em24:
7
发表于 2010-5-16 20:08 | 只看该作者
放在重心位置最好。
8
发表于 2010-5-17 09:57 | 只看该作者
原帖由 the3rd-eye 于 2010-5-16 19:26 发表
并不严格,很多商品机都不在重心位置,(但也没差出多远)。
不过既然是自己设计,若能准确设计安装到重心位置,当然能有效减少供油前后期油量不一致造成的负面影响:em24:


赞....

最好安装在重心位置 稍微偏点也没关系 没有那么严格 不过油箱和管路的密封却马虎不得

祝 楼主飞行愉快
9
发表于 2010-5-18 17:23 | 只看该作者
放在重心位置的话油管就拉得太长了,而且会影响到设备仓!
10
发表于 2010-5-18 18:43 | 只看该作者

有区别的

我补充一下,这个要看发动机来。如果使用的是二冲程或者四冲程不带增压泵的发动机,油箱必须放在紧贴发动机的防火板后面,这样飞机抬头的时候可以保证供油。如果使用的是四冲程带泵的发动机,则油箱放在重心位置,多见于比赛用机或者要求比较高的时候。其实京商飞机的安装说明书上就有这一说明。

234234343.jpg (102.39 KB, 下载次数: 14)

234234343.jpg
11
发表于 2011-3-25 00:42 | 只看该作者

回复 11楼 kibe27 的帖子

请问一个兄台有没有15级微风的图纸 呀,给小弟一份,我找了好久都没有找到:em00: 874241695@QQ.COM
12
发表于 2011-3-25 01:21 | 只看该作者

这是个矛盾

01年入行的时候就问过教练这个问题,似乎没办法解决的,甲醇机供油效果不好,要求油箱尽量靠近发动机,不然动作剧烈怕供不上油,但是油箱空载和满载的重量差别瞒大的,所以一般的教练机,机头设计都比较短,尽量往重心位置靠。
    其实这个油箱并不是很大。满载时候,油机本身重量大动力强劲起飞以后微调一点点就可以,降落时候虽然头轻了,但是油机本身重,掌握好拉飘力度,还是很好控制的,
13
发表于 2011-3-25 08:26 | 只看该作者
汽油机不知道,反正我的小甲醇机都是放发动机后面,离化油器越近越好,降低俯仰时贫富油的变化。
14
发表于 2011-3-25 08:35 | 只看该作者
原帖由 ty5057 于 2010-5-15 23:58 发表
初次制作油机,请问油箱是放在重心的位置吗?
不是!!!是放在重心之前,飞机是在不加燃油的情况下调测重心,加满油重心前移有利起飞、空中飞行的安定性,降落时油箱燃油减少,重心前移量减少,有利于飞机降落。
你可参考成品机的结构。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2011-3-25 09:15 编辑 ]
15
发表于 2011-3-25 09:06 | 只看该作者
:em04: 学习
16
发表于 2012-4-25 19:30 | 只看该作者
15楼正解,顶一下
17
发表于 2012-4-26 10:08 | 只看该作者
为了减小因油位变化对发动机的影响,油箱应靠近发动机放置,百来克的油料相对几千克的飞机来说,对重心的影响很小
18
发表于 2012-4-27 09:20 | 只看该作者
原帖由 kibe27 于 2010-5-18 18:43 发表
我补充一下,这个要看发动机来。如果使用的是二冲程或者四冲程不带增压泵的发动机,油箱必须放在紧贴发动机的防火板后面,这样飞机抬头的时候可以保证供油。如果使用的是四冲程带泵的发动机,则油箱放在重心位置,多 ...


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