请教用过 A123 3S 飞450的朋友

cwal20 · 发表于 2010-4-1 09:51

我的飞机是KDS450SV套机，kv3500 kds电机（原配铜齿），40A kds电调，现阶段练习航线，不做设备的升级，可以直接上A123 3S 么？
(1)哪个部分负荷会比用锂电的大?
(2)用3S的话，动力会降低么？
(3)只飞飞航线A123 3S足够用么？
(4)电机齿用多大的好？

谢谢！

[ 本帖最后由 cwal20 于 2010-4-1 10:24 编辑 ]

luft · 发表于 2010-4-1 10:08

设定一下油门曲线，可以用，电流会稍大，其它差不多，４０Ａ有点面强，没用过ＫＤＳ电调，如果标称没水分，应该没问题。

kevinxie · 发表于 2010-4-1 10:30

配置不变的情况下我也试过用，电力不够，因为3S是11V左右，而锂电是12.4V左右，所以飞一分钟就没电了。是用A123的应该要换配置吧。这个我也不太懂，等用过的朋友回答吧。

cwal20 · 发表于 2010-4-1 10:34

ls的朋友电调肯定要重设的啊

SANY · 发表于 2010-4-1 10:37

KDS 40A 的电调不错，我就用这个电调飞3S A123 ,以前用过好盈40A ,亚拓的35 X 都挂了，翻出以前的KDS 40A 发现还还耐用。不过飞A123 电池，电调要重新设定下，主要是电池类型要选镍氢电池，电压保护要选低电压。

换个高KV 值的电机会好点，直接用目前的电机也凑合，就是油门曲线要调高，反倒缩短了飞行时间

chemi520 · 发表于 2010-4-1 10:48

呵呵，我身边就有A123搞3D飞行，不错，动力很足啊，电极他换高KV的:em15:

cwal20 · 发表于 2010-4-1 11:07

kds450sv机头本来就轻……

老支青 · 发表于 2010-4-1 11:24

来这里看看吧，听听大家的**。http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=348672&extra=page%3D2。我也是长期用A123电池，还能起吊重物。

cqmiao · 发表于 2010-4-1 11:30

电机换成朗宇2220 kv4500+13T就够了～

cwal20 · 发表于 2010-4-1 12:34

顶一下！

wenruil · 发表于 2010-4-1 13:02

最简单省钱的升级是换个齿，15T的网上淘一下，不常用但网上应该淘的到。最佳效果就换朗宇2220 KV4500.

▼緻幻劑 · 发表于 2010-4-1 14:58

电机最好选4000KV以上的，不然鸡鸡不够动力

寻觅JUSTICE · 发表于 2010-4-1 15:02

:em14: 换了电机!! 我就是S2220+14T齿飞 A123 别说航线 3D也杠杠的!! 不过你的KDS电调我不知道!!我的好盈用得很好!!不过挺热的!!! S2220 电流出力比一般的电机大!!因为它比一般的电机大一号!!

nkzmh · 发表于 2010-4-1 16:14

我用过普通3680KV 搭配13T＋3SA123，油门调高一点，悬停、航线，够用了。但别做太猛，因为加速太慢，救机有时会来不及的。

3S A123 + XXD 4380KV +13T，航线绝对够用；倒飞航线也够用。但不能快速翻转。翻的时候像慢动作似的。

事实上，我用上面两个电机配合3S A123的时候，即使飞航线，也会打到3D 1模式（油门100-75-50-75-100），转速快些，飞航线更保险，发生紧急情况救机容易。

猫咪18 · 发表于 2010-4-1 16:40

3860+13T+A123，油门普通设86%，飞悬停，3D设100%-100%-100%，飞航线没问题，千万不要翻哦。

kevinxie · 发表于 2010-4-5 22:51

请问以上用A123的朋友，我的电调里只有锂电池和镍镉/镍氢电池的切换，没有A123的，我要选择那个啊？换了A123后，电调的油门行程设定要从新设定吗？

大卫 · 发表于 2010-4-5 23:15

电调要选择镍氢电池，电调油门行程不用重新设定。用A123电池一定要计算好时间，电池用完了会突然没电的。

kevinxie · 发表于 2010-4-6 17:56

哦，现在明白了，多谢大卫朋友的帮助，真的谢谢了。

老钱 · 发表于 2010-4-6 18:46

我用A123 4S飞过3D，估计如果飞航线 3S足够。

至于哪个地方负荷比锂电大，呵呵，我估计因为电池重了，所有的地方负荷都会加大的。

请教用过 A123 3S 飞450的朋友

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