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4260可以飞50e的飞机么?

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楼主
发表于 2010-1-13 17:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本来50e级别建议是4250级别的马达,最大功率900W,

但是我手头只有4260 KV680, 1100W

相比4250 KV720 转速低了不少,但是不知道能不能通过用大一点的桨来弥补。

4250 KV720 是14*7
所以我打算4260 KV680  14*8

都用4S lipo

目前最担心的是实际转速方面的问题,如果谁有4260的实测数据,请附上,我可以做个参考

谢谢

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-1-13 18:14 | 只看该作者
当然可以飞50级的,用6S(22.2V) 4500毫安25C,包你爽,桨自己配合适的。
3
发表于 2010-1-13 19:15 | 只看该作者
我觉得楼主这个4260同样的配置下来不会比之前的4250动力差,虽然KV差了一些。。。
4
发表于 2010-1-13 19:23 | 只看该作者
原帖由 爱迪生 于 2010-1-13 19:15 发表
我觉得楼主这个4260同样的配置下来不会比之前的4250动力差,虽然KV差了一些。。。

4250比4260?
5
发表于 2010-1-13 19:58 | 只看该作者
基本都无差别个!!!

我现在都是用4547,,,680kV        7SA123   飞50E
爽飞


过两天机回到计划用5060上70级F3A再次再次再次油改电!!
6
发表于 2010-1-13 22:58 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2010-1-13 18:14 发表
当然可以飞50级的,用6S(22.2V) 4500毫安25C,包你爽,桨自己配合适的。

4260 680KV
你让他用6S 电池飞
:em17::em17:

[ 本帖最后由 davidlin 于 2010-1-13 23:00 编辑 ]
7
 楼主| 发表于 2010-1-13 23:01 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2010-1-13 18:14 发表
当然可以飞50级的,用6S(22.2V) 4500毫安25C,包你爽,桨自己配合适的。


报告大桨   就算这样可以  难道我用11寸的桨么? 气流面积比鸡头还小阿
8
发表于 2010-1-14 10:06 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2010-1-13 23:01 发表


报告大桨   就算这样可以  难道我用11寸的桨么? 气流面积比鸡头还小阿



火 箭来咯!!!6S的锂电
9
发表于 2010-1-14 10:19 | 只看该作者
以阿波罗50为例,当时论坛上很多前辈都推荐我用4250   6S来飞,后来我迫于个人经济压力,只能屈就用了5S,当然我也知道6S可以飞得很爽。前车之鉴,我不想把自己的遗憾带给后人,所以我建议用6S,飞机是怎么爽怎么飞为好。不过后来我仔细看过,LZ这个KV就选用5S的吧,肯定不超标。至于桨的选择,我是进行海选,选出最合适的,不超标的。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2010-1-14 10:59 编辑 ]
10
发表于 2010-1-14 10:26 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2010-1-13 23:01 发表


报告大桨   就算这样可以  难道我用11寸的桨么? 气流面积比鸡头还小阿

可以选用12X4—13X8这个区间之间的,但必须在地面先实测最大电流(用钳形表),看是否超过电机、电调的核定电流标准。另外,如是阿波罗50,用12寸桨一般不会打桨,13、14有可能会打桨,否则桨大了,飞机某些部位就要作相应的调整了。打桨,不是说一次不打桨就对了,要100个起落不打桨,那才叫合适。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2010-1-14 11:02 编辑 ]
11
 楼主| 发表于 2010-1-15 00:14 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2010-1-14 10:26 发表

可以选用12X4—13X8这个区间之间的,但必须在地面先实测最大电流(用钳形表),看是否超过电机、电调的核定电流标准。另外,如是阿波罗50,用12寸桨一般不会打桨,13、14有可能会打桨,否则桨大了,飞机某些部位就 ...


我现在主要是打算拿来飞3D的  可能是我没有说清楚

所以5S和6S的配置不太适合我   我想用14寸的桨
12
发表于 2010-1-15 14:20 | 只看该作者
关注
13
发表于 2010-1-15 14:54 | 只看该作者
学习:em00:
14
 楼主| 发表于 2010-1-25 00:35 | 只看该作者
测试了下

4260 680KV    4S lipo  

13*8 JXF 尼龙桨

8500RPM  2600g 拉力 44A
15
 楼主| 发表于 2010-1-25 00:39 | 只看该作者
双天的马达计算器

以APC 13*8E 为基准的计算结果

基本转速一致,电流为48A,拉力是2900g
16
发表于 2010-1-25 03:00 | 只看该作者
阿波罗50配什么电机电池比较好?
17
 楼主| 发表于 2010-1-25 11:03 | 只看该作者
原帖由 moneycwq 于 2010-1-25 03:00 发表
阿波罗50配什么电机电池比较好?


如果是4260的马达   可以采用我这颗KV680   但是一定配5S 来飞

这样配APC12*8  电流60A  拉力3500g  桨气流129kmh 转速10000转

以上数据来自双天马达计算器   根据我的实测数据  转速和电流应该可信


BTW
我这颗马达有出售的意图,因为本来打算飞3A  现在要飞50e的3D,太大了
打算换装4250
18
发表于 2010-1-25 11:50 | 只看该作者
5s电池有点不上不下,我一般都用3s,这样可以组成6s、9s。。。。
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