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50级SU-31+52级发动机+5颗无牌标准舵机+天地飞6A
前几天在论坛里请朋友们帮忙解决发动机轴线与拉力线偏差较大的问题， 后来是这样解决的---把发动机装在了架子的下边， 仍然有些偏差， 但小一些， 因为飞机设计不太合理， 重新固定发动机架很困难， 所以凑合着就去飞了。
周日下午， 郑州天气真冷， 抱着80%摔机可能的心理准备， 和另外两个模友一起来到东郊， 朋友提醒照相， 才想起自己试飞的一贯做法：给飞机照遗照， 呵呵， 照了两张， 等朋友发过来就给大家上图看看。
后三点起飞滑跑比前三点有点难控制， 老跑歪， 可能是因为从没用过后三点不适应吧。
52级发动机对这架飞机好像动力不足， 侧飞打满油门和方向舵仍然掉高度。
降落还行， 只是比预想的速度要快得多。
飞了2 个起落， 天突然又下雪， 冷的手都不听话了， 只好回家。
至此， 本人也是已经拥有3架飞机的“连长”了， 呵呵， 另外两架是40练习机， 实际上应该是4架，最初的一架40练习机光荣了。
学飞快两个月了， 9月20日首飞40练习机， 3个起落飞机就彻底光荣了， 后来同时买了2架， 一架飞到现在， 有50个左右起落吧，另一架还没拆包装。
这架SU-31 不知能坚持几个起落。
给新手朋友打打气， 9月20日以前， 我几乎连航模飞机都没怎么见过，从没有摸过遥控器， 直接上的40练习机， 到目前为止， 摔了一架， 上周日又是直接上的像真3D机。用航模店老板的话说， 我是执著的铁杆固定翼！
老弟可把照片发上去了, 给大家秀秀我的SU-31
[ 本帖最后由 Zhengzhou_cui 于 2009-11-19 11:32 编辑 ] |
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发表于 2009-11-16 23:29
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