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我是不是不适合玩油直啊

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楼主
发表于 2009-11-16 12:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天去首次试飞我的50油机了,国产的,飞起来了,发帖庆祝一下。

在飞之前做了将近一个月的装机、调试、练习等准备。信心满满的去试飞。果然皇天不负有心人,一推油门,飞起来了,哇,佩服死自己了,没有螺距尺,没有高手指点,首飞就起来了。

不过随着飞机起来的就是心跳、血压,50油机太吓人了,以前玩450也紧张,但绝对没有这么紧张。整个脑子一片空白,甚至没有注意到点火器还插在机头呢^_^。

昨天天冷,海边有点风,大概有3-4级吧,选择了上风位,所以飞机渐渐飞远了(大概30米吧),突然我意识到飞远了点儿,准备打舵飞回来,就在这时不知道是紧张躲面操作出了错还是别的原因,飞机歪向一边,赶紧补救(其实我也不知道该往那边补救了),就这样,飞机从5米的“高”空歪着躺到了地上。就这样,我的首飞结束了,1/4箱油还没烧完。

回来总结,心理素质太差了,从飞机升空那一刻开始大脑基本就空白了。玩450已经可以高速航线、四面悬停、四方向定点降落了,可没有想到彻底被50油机给吓到了。
照这样下去,平均每月得炸掉1千块了。虽然做足了准备,模拟器都快练烂了,可还是炸了,想问下大家就我这心理素质是不是根本不适合玩大飞机啊。

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沙发
发表于 2009-11-16 12:38 | 只看该作者
大机器,先悬停,习惯了就好,越大越好玩的。
3
发表于 2009-11-16 12:39 | 只看该作者
下次就没事了。
4
发表于 2009-11-16 12:44 | 只看该作者
大油机最好先练下悬停,熟悉下油机、、、
5
发表于 2009-11-16 12:45 | 只看该作者

可能还未适应,应该先悬停练习。

可能还未适应,应该先悬停练习。
6
发表于 2009-11-16 12:55 | 只看该作者
你连螺距尺都没有怎么就可以飞呢
7
 楼主| 发表于 2009-11-16 13:04 | 只看该作者
原帖由 vlchen 于 2009-11-16 12:55 发表
你连螺距尺都没有怎么就可以飞呢


呵呵,从玩450开始,我就靠目测感觉螺距了,呵呵,很多人会鄙视的。
把大桨90度转过去,然后螺距的大小就被放大表现在大桨上了,很容易观察。再弄个量角器对比一下就差不多了。
8
发表于 2009-11-16 13:17 | 只看该作者
呵呵,从玩450开始,我就靠目测感觉螺距了,呵呵,很多人会鄙视的。
把大桨90度转过去,然后螺距的大小就被放大表现在大桨上了,很容易观察。再弄个量角器对比一下就差不多了。
有创意!顶一个
9
发表于 2009-11-16 13:39 | 只看该作者
“第一次”都会有点痛的。以后就好了!
10
发表于 2009-11-16 13:54 | 只看该作者
先蛙跳再飞远点
11
发表于 2009-11-16 14:08 | 只看该作者
原帖由 chkecopy 于 2009-11-16 12:22 发表
昨天去首次试飞我的50油机了,国产的,飞起来了,发帖庆祝一下。

--- 照这样下去,平均每月得炸掉1千块了, ...


每月总有那么心烦的几天:em15:
12
发表于 2009-11-16 14:22 | 只看该作者
第一次嘛 :em15:
13
发表于 2009-11-16 14:30 | 只看该作者
第一次总是刻骨铭心的了,还好没见红
14
 楼主| 发表于 2009-11-16 14:51 | 只看该作者
时刻担心这东西要是砍到人,非死即伤,这辈子就算到头了。
心理压力更大呀!!!
15
发表于 2009-11-16 15:07 | 只看该作者
喝酒后再上!:em21: :em24: :em15:
16
发表于 2009-11-16 15:07 | 只看该作者
别喝那么多:em23:
17
发表于 2009-11-16 16:25 | 只看该作者
请心理医生咨询以下
18
 楼主| 发表于 2009-11-16 17:18 | 只看该作者
不知道航模有没有保险可买啊
19
发表于 2009-11-16 20:08 | 只看该作者
多飞,习惯就好
20
发表于 2009-11-16 20:57 | 只看该作者
:em03:
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