看到一个好东东，Reactor-X的升级版跟大家分享一下，UBEC

wzzgod

刚才看到的好东东，跟大家分享。





产品示意图

SGP-Reactor-X由加拿大選手所設計，在模型界获得非常好的口碑。国内研究Reactor-X后提出双电源概念先开关后线性的想法，开发出Reactor-XE产品，作为其升级产品，除了实现Reactor-X的功能外，还集成了点火部分，消除点火另外携带的烦恼

Reactor-X是率先採用雙電壓的穩壓系統，單獨提供斜盤舵機6～6.8v電壓，其他插口則是提供5.2v電壓，供應電流可達10A！

Reactor-XE秉承了双电源的稳压系统的设计理念，为了保证斜盘舵机的高速度和大扭力，仍采用开关电源设计；为了确保陀螺仪和尾舵的精确控制，采用线性二次稳压输出5.2V电源，供电总电流达10A

Reactor-X穩壓器一推出就獲得好評，因為可以提昇傾斜盤舵機的速度以及扭力，讓飛行表現更出色！許多知名選手都選用這款降壓器，包括F3C世界冠軍伊藤寬規、國井伸也、小林稔，瑞士選手Lukas Riva、德國Dominik Hagele等人皆是。
Reactor-XE经过电子侠和国内几位模友的测试，一致反馈其动力和稳定性方面完全赶上Reactor-X。

現在，SGP Reactor-X推出了第二代！基本規格不變，只有斜盤舵機除了6、6.8V可選擇之外，多了8.4V電壓可選擇，以因應現在的高壓舵機誕生！

Reactor-XE可以为各位模友定制7.4V/8.4V电压，满足高压无刷舵机的应用。

Reactor-XE除了可以用在大型的油直和固定翼上，也可以应用在500级和600级的电动飞机，提高飞行性能。电子侠可以提供接线指导。

Reactor-X

输入电压：7.2-7.4V
输出1：6或6.8V可调 CCPM三通道独立输出 电流10A+
输出2：5V或5.2V 最大电流5A 陀螺仪尾舵机用
重量：57克

Reactor-XE

输入电压：7-16V
输出1：6或6.8V可调 CCPM三通道独立输出 电流10A+
输出2：5.2V 最大电流5A 接收机、陀螺仪和锁尾舵机专用
重量：50克 体积：58mm*52mm*13mm

[ 本帖最后由 wzzgod 于 2009-11-13 22:53 编辑 ]

jy869459

SF~~顶个  SGP的国内加强版 输入电压更高了

小拖鞋

有意思:em15:

想飞的木头

不错哦

rakabun

Scott 看见会吐血晕倒的:em15:

simplelifee

这东西还是不适合买山寨的...人命啊

wzzgod

千红

山寨就是山寨,别拿别人的品牌说事 :em15:

等楼主炸机报告 :em00:

ll3848

等待小白报告

yz800212

这哪能是山寨:em22:

gbh713

只要东东好价格便宜管他是不是山寨，支持国货:em24:   什么价位？给个链接看看

sniay

sgp，个人感觉也没什么了不起的，价格还不便宜，贴纸上印的是  产自加拿大，背后的壳子上又是产自日本，忽悠中 国人有一整套，我支持国货！！！！！！！！！！

muqusa

呜呜呀!!!!这个牛X了哦,只要质检够严格,就会热卖了哦:em15: 期待

cgq625

好像挺不赖的哈！其实市面上的外国货90%以上都是中 国人做出来的了，贴个外国牌子价格就能飞上天！支持国货！:em24:

simplelifee

其实国货最关键的就是QC不过关,产品有时候很好,有时候...
很多厂子一点都不讲企业文化的

gbh713

认真做事一丝不苟就好了。

独一无二

看样子东西不错  应该是款好产品  但不知道什么价位   上个链接看看   支持国货:em15:

henkelfa

:em01:

gbh713

今天拿到快晚上了，用我的油机做了一下静态测试。原来是5V的BEC，是朋友Diy的，5V舵机的速度一般，推油门和斜盘舵机发出的声音就是吱嘎想。用了6V后，舵机内部电机和齿轮咬合的声音明显变尖，速度明显变快，6.8V时，舵机内部电机转动的声音和齿轮咬合的声音更尖。速度变化非常明显，我觉得这个的原创Scott还是很厉害，首先想到调高电压到舵机的额定电压过压一点，把舵机的速度和力量发挥到极致。不过那个价钱是有点高，我淘宝上拍的使用价，很实惠的，呵呵。
明天有时间上一下视频，不过还没有上过，要研究一下。

GQTX

多少钱啊