深圳的朋友我们是否把论坛改到这里，以后不在用该死的5RIC怎么样？

英雄 · 发表于 2003-12-8 16:41

暂时没有更好的论坛，5IMX的风格不如5RIC习惯，但可靠性好多了，我建议把论坛改在这里。同时如果5IMX能够给我开辟一个专栏的话就更好了，这里一定会热热闹闹的火热起来，5IMX不防考虑一下。

modelpaul · 发表于 2003-12-8 16:43

同意，大家就多上上这个固定翼版块吧

edmund · 发表于 2003-12-8 17:05

同意！

gary · 发表于 2003-12-8 17:38

我一直都在这里转，不习惯51rc。

英雄 · 发表于 2003-12-8 18:17

AT40,JINGHAINET,森林，J3,LITTELYU,老唐，你们认为怎么样。

deepsea97 · 发表于 2003-12-8 19:09

我也同意，5irc看起来太不习惯了，
还是五，六年以前的论坛风格。
另外，英雄哥，您要的环氧，我上周很忙，
没有时间过去，这周再带给你

英雄 · 发表于 2003-12-8 19:16

你在机场捡回的泡沫还在我车上。

wzh · 发表于 2003-12-8 19:55

同意，另外还有问题求教，谢谢！
我才入门，在飞一架电动模型飞机（双发电机，每个翅膀一个，可以电子调速）时，出了一下几个问题，想咨询
一下你：
现象：飞机在无动力滑翔时很正常，但在有动力时，总是向左转弯，我按说明书的要求，把左侧发动机的微调放到最大，想抵销这个左传，但还是不行。无耐之下，只好把垂直方向舵向右偏准一毫米，才可以飞上天，但还是老向左转弯；

我的问题：
1：既然无动力滑翔很正常，出现上述情况是两个马达（180的）的转速不一致造成的吗？我自己认为这种可能比较小，因为厂商不会不知道这点。
2：飞机每侧的翅膀用联结夹把可折叠的两端固定住（向火鸟400的翅膀一样），这样两侧的翼尖和水平面有一个夹角（反射角），正常情况下这两个角应该相等。如果不相等，高起的机翼那侧升力是否是小，因此飞行时向那侧偏转，这样分析是否正确？
3：两个螺旋桨和翅膀距离不一致或和水平面夹角不一致造成，但用肉眼看好像没有问题。

分析了半天，也没有找出飞机左转的原因，请多多指教，谢谢！

:em26:

jinhainet · 发表于 2003-12-8 20:59

同意！！

j3 · 发表于 2003-12-9 19:01

好的！

edmund · 发表于 2003-12-9 22:03

下面引用由wzh在 2003/12/08 11:55am 发表的内容：
同意，另外还有问题求教，谢谢！
我才入门，在飞一架电动模型飞机（双发电机，每个翅膀一个，可以电子调速）时，出了一下几个问题，想咨询
一下你：
现象：飞机在无动力滑翔时很正常，但在有动力时，总是向左转　...

应该是两个发动机转速不一致造成的！

森林 · 发表于 2003-12-9 23:43

all right

森林 · 发表于 2003-12-10 01:47

老大，什么时候也给我弄个萨达姆呀，我找了很久，有拉登的更好！

snake · 发表于 2003-12-10 04:45

我也同意设在这里，5IRC不是那么习惯，不过大家会认同我这个不是非深圳人吗？

modelpaul · 发表于 2003-12-10 06:07

下面引用由snake在 2003/12/09 08:45pm 发表的内容：
我也同意设在这里，5IRC不是那么习惯，不过大家会认同我这个不是非深圳人吗？

多来深圳啊，不就认同你了吗

英雄 · 发表于 2003-12-10 06:43

等我什么时候去北京时搞他50个回来,大家人手几个,好好的美化一下我的爱机.还真有拉登,只是看起来没有布什和萨达姆看起来健康,他老人家太瘦了.

森林 · 发表于 2003-12-11 01:25

下面引用由英雄在 2003/12/09 10:43pm 发表的内容：
等我什么时候去北京时搞他50个回来,大家人手几个,好好的美化一下我的爱机.还真有拉登,只是看起来没有布什和萨达姆看起来健康,他老人家太瘦了.

好啊，好啊！！

littleyu-sz · 发表于 2003-12-11 07:18

好吧，不过改叫LITTLEYU-SZ了。原来注册的LITTLEYU进不去了。还是我。
还是5IRC习惯。好了后再回去吧。临时先用着。

深圳的朋友我们是否把论坛改到这里，以后不在用该死的5RIC怎么样？

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