经常失控是怎么回事啊？

dongw1972

哎！一切都很好，就是有点小问题。说小也不小。就是飞着好好的，会突然的油门自己到底，直奔天花板，以前从来没有过，只有一次在酒店时不注意把控拨到了pause的位置了。哎，现在是蓝箭的二层的齿轮因为这个情况出现，打坏了，（松了）只能换新的。很好，买的时候松了配件，哈哈！换的时候顺道在空心的轴里加了润滑油，然后也很刻意地调平了所有的可调整的部件，舵机回中的时候十字盘平平的，超好！噪音也小了很多。飞了！巨爽！但就是一不留神碰到右手的微调（现在根本不敢再飞行过程中碰微调），飞机就疯了一样窜到房顶，掉下来再窜，哎！甚至刚刚才居然自己飞着飞着又这样了！实在不敢玩了。不是不好，是怕刚刚调整好的飞机又摔坏了。哎！很珍惜的说！
怎么办啊！有么有高手遇到过这个问题啊！有什么办法解决么？我用的原厂的G4的控哦！三木大叔，还有itair.

论坛老模友

是不是控的那个微调的问题，有点接触不好

王立刚

把那个微调来回多拨动几下 摩擦一下里面的电阻膜，应该是接触不良吧

ltair

不能在飞行过程中碰到升降的微调！到底是左手还是右手的？？？如上贴说则是油门微调呵？？？
一、电子微调，如果有问题即是程序出错了。但从你的状况看不象。
二、可能是微调下的按键有问题，可松开后盖检查一下。松紧一下固定螺丝。看看按键的PCB板与螺丝有没有受压后短路。
三、改变一下升降连杆的位置，这样也就相应的改变了升降通道微调的位置（不知道是否明白？）这样可避免升降通道电位器在某点的触点接触不良。如果是油门微调，在起飞前将油门微调调高一点。
四、切换一下摇杆右上方那个上频偏/下频偏拨杆，可否消除干扰？
五、飞行中使用“锁定”键。这样是否能避免误操作？
   希望能有所帮助。

dongw1972

是右手油门。谢谢啊！我马上试试，另外我的是DR4控，微调应该电子的，而不是机械的，所以应该没有电位器的问题吧，呵呵！不太明白见笑了。我试试切换上频偏/下频偏试试。

三木大叔

看看晶体是否有松动

dongw1972

所有方法都试过了，还是不行啊。不知道怎么办了。