CN12马达直推和直拉的探讨。

闪猫

我的小丘改了无刷和尾直拉以后，飞行超级爽。但是也有不爽的时候，就是尾桨在飞行过程中射桨。改CN12的朋友都知道马达和4025连接很成问题。如果是直推，肯定不会出现射桨现象。而改成直拉式，时间久了。马达和桨必然松动。

无奈，射了几次后，想着，改直推吧。只是把马达换了个方向，线交换了一下。可是问题随之而来。 小丘飞起来很不稳定。原来调好的4合一，根本无法锁尾，而且还自旋。勉强飞了2分钟，落地后，一摸尾马达，烫的没有办法摸。乖乖，什么也没动，怎么这样。凉了一会，调了下4合一，接着飞，感觉飞行中，尾马达的噪音明显很大，虽然看不出双桨，但是发现震动挺大。马达和桨都没动，怎么差别挺大呢。于是把线换了下，让马达反转改直拉，发现马达抖动消失，非常平稳，噪音也没了。把桨固定好，用直拉方式飞了一个电池循环下来，尾马达只是温热。

看来，CN12马达，本来就是应该驱动拉式的动力组。因为马达后盖是密封的，个人认为，如果是推式的，可能会导致轴和轴承，以及底座摩擦负载加大。产生强烈发热和功效损失。 直拉温度低，并不是风扇主动散热好才这样，而是这种方式就是马达的最佳工作方式。我用手头的130马达，还有一个从光驱上拆的控制托盘进出的小马达，用了一个4寸固定翼的桨，反复测试了下直推和直拉2种方式，都发现直推方式，马达震动和发热明显大过直拉方式。

大家怎么看这个问题？？

hebo2006

CN12原本是用在小动力飞机上,实际就是拉桨的结构.

cst

怎么用爽就怎么用啊

yqyqingyv

会不会是电刷 磨损后变得有点单向了 换方向 摩擦力增加呢？

bstvshi

试试上点胶水看，我以前是这样弄你的碰了后再点点！基本这类问题比较少了

闪猫

原帖由 yqyqingyv 于 2008-8-20 21:11 发表
会不会是电刷 磨损后变得有点单向了 换方向 摩擦力增加呢？

是新买的马达。还没用多久呢。

翻了翻帖子，发现老支青从香港买的套装，有个专门的桨固定器。但是我从TAOBAO上搜不到。 他那一套，连散热一起，要120米哦。够买2部CN12套装了。

我也450

我也为装桨的事情烦恼，cn12买来快一个月了，呵呵

不知道 热缩管+2mm桨夹 有模友试过吗？

我也450

我是在这里看到的

http://www.5imx.com/info/info-a/info-a2031019b.htm

hazy

[ 本帖最后由 hazy 于 2008-8-21 18:52 编辑 ]

闪猫

我是找了个齿轮，然后用软磁盘上，铁的那个保护片剪了一小片，卷成圆桶，塞在齿轮里，然后再把马达轴塞进去。

dcbdcb

我用的就是直推，感觉比直拉效果要好

闪猫

楼上转的那个用桨固定器装的，我搜半天搜不到哪有卖的。这个套装大概120块一套。