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充电器追求那么大电流干什么?

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楼主
发表于 2008-4-3 21:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我看见很多人买充电器,比较的都是电流越大越好

我想问一下 这很有必要吗?听说充快了不好的嘛

假设只有一块电池 所以需要快速充电 方便及时使用 (好像不会只有一块吧,而且你都能在野外充电了 难道还买不起几块电池)

再说了 要出去放飞前肯定会开始准备电池充好电萨 没有那么急吧

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沙发
发表于 2008-4-3 22:47 | 只看该作者
嗯,是这样的:如果你仅仅是在家附近飞,买两块电池用220交流慢慢充,到时候带出去飞,飞完了就回来,的确不需要很大的充电电流,对电池也好。我原来就是这样的。
但如果去到比较远的飞场,和大伙一块去飞,一出去就是一天,带上好几架飞机飞个尽兴。就需要用车载12V直流快速充电。
3
发表于 2008-4-4 07:04 | 只看该作者
如果你只飞小电直是没有必要大电流 也没有办法大电流 才2.2AH的电池你能电流大到哪?

可如果你像我们搞大电动 你就知道为什么要 5A 10A了

我的最新电池是 8S2P  电池 容量是 4400MAH  如果你是 LIPRO 之类的小充 你充到天黑都不得飞一次~!
4
发表于 2008-4-4 15:33 | 只看该作者
各位都很强!支持啊
5
发表于 2008-4-4 16:47 | 只看该作者
原帖由 aumster 于 2008-4-4 07:04 发表
如果你只飞小电直是没有必要大电流 也没有办法大电流 才2.2AH的电池你能电流大到哪?

可如果你像我们搞大电动 你就知道为什么要 5A 10A了

我的最新电池是 8S2P  电池 容量是 4400MAH  如果你是 LIPRO 之类 ...


那也用不到10A吧,现在可被使用的大容量电池很少有超过5500mAh以上的,5A是够了
6
发表于 2008-4-4 17:48 | 只看该作者
为什么要大电流是趋于时代步伐,什么都讲效率
7
发表于 2008-4-4 20:24 | 只看该作者
原帖由 tomye 于 2008-4-4 16:47 发表


那也用不到10A吧,现在可被使用的大容量电池很少有超过5500mAh以上的,5A是够了

汽车的极限速度是300英里,你见谁开到300英里?额定电流不等同于使用电流.
8
发表于 2008-4-4 20:25 | 只看该作者
原帖由 aumster 于 2008-4-4 07:04 发表
如果你只飞小电直是没有必要大电流 也没有办法大电流 才2.2AH的电池你能电流大到哪?

可如果你像我们搞大电动 你就知道为什么要 5A 10A了

我的最新电池是 8S2P  电池 容量是 4400MAH  如果你是 LIPRO 之类 ...

说的很对,哈哈
9
发表于 2008-4-4 20:50 | 只看该作者
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