做桨心得

水上爬

被摧残的部分玩具桨
（以前桨不多，大多利用玩具桨改造）



虽然去掉一大块，但基本不影响性能，自己造桨不少灵感来自这个测试



将左边640桨改为31mm桨，螺距比计算有2.0，桨叶背面认真打磨过，比新做一桨更麻烦，速度快，但起滑难



踌躇满志准备了一年，第一次焊个50mm割草刀







页面是不锈钢材料，扭角参照旁边那种50mm玩具桨搞出来的。
大学城当众测试，效果出乎自己意料，小虾猛飙出去，毕竟还是赢不了红桨（42×1.2），速度稍慢，水花漫天飞舞。


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-6 04:22 编辑 ]

水上爬

这是小弟首个打败242红桨的作品，着重迎角的准确。.


起滑快，而且直线速度比红桨明显快，耗电明显少，虽然看上去水花相对红桨散乱


由于前面的成功，又做了38mm桨，当时缺铜桨毂，用一只六角螺丝帽代替.
叶形剖面稍微过凸，不过效果还可以，水花稍大.




桨叶弧面是用尖嘴钳掰的，不错吧？现在，打死也没那份耐心了.



如今改小为35mm，扭角和桨尖处理有改进，至今仍不时拿来做对比测试.


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-5 04:48 编辑 ]

水上爬

这是搭配775电机的另一个48mm铁桨（材料是变压器包皮），不过扭角偏大，实测仅比42×1.2红桨快一点，而且两叶扭角误差大，后缘错位。.


这时做桨考虑到较大的V形夹角，可使发散的水流更集中.


当时做桨没经验，焊好一叶另一叶会熔脱，后来裹上湿布，不小心蒸汽几乎会把指头烫熟，那时焊一只桨要干通宵，而现在一个小时就可以了.



根据前面的经验又做了个45mm桨，这时候做的桨不用测试心里也有数了，长得也有点人模狗样了.


这几个桨都很类似，佩刀桨叶，桨叶窄，桨根更窄。当时的想法很单纯，就是希望制作和测量简单，保证制作成功，还有就是增加直径


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-6 04:25 编辑 ]

水上爬

接下来做的大都是推力和起滑效果不错的柴刀桨，做工很认真.


为游艇的775电机搭配的桨，半浸当全浸使用，测试发现打空泡机会多，但是高兴的是比1240进口尼龙全浸桨和440铝桨要快
图片中的都是正桨，大家可以留意一下前缘的形状


半浸桨当全浸桨用，强度不足，特别容易散脱（有时跑得飞快震天动地，还不知道飞了一片桨叶
后来还参照椭圆型桨梢的全浸桨做了两个宽叶桨，可惜没来得及留下照片就散脱了.




为了解决30mm大螺距小桨起滑不好的问题，开始试验这种桨.


前缘平直，实验效果不错，推力大，起滑快，所以直径不需太大，但死穴是桨尖扭角不好掌握.


如图，桨尖角度急剧变小，效率降低


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-7 22:58 编辑 ]

水上爬

新做的这种桨刀口向前，桨尖大角度后掠，阻力小，不过桨尖部分越接近末端扭角急剧变大，需要人为扭曲


又一对小桨， 桨尖呈方角（记忆中没有做那么多对子，下面铜桨也许是给朋友做的）.


给朋友的卡口柴刀桨。推力猛，起滑快.



那个时期表现最好的一只432桨尸体。前缘平直，跑起来没有美国桨潇洒，用那个美国桨船身抬高比较明显，不过俺的手工桨速度不赖，就是技术上半桶水，制作上误差大了点，可惜还没来得及调整就剩下一条腿了.



另一个猛桨，前缘平直，桨尖边缘几乎贴着圆周，记得34mm的，唯一能让阿蕉起滑跑起来的，不过最终还是让阿蕉的大无刷绞杀了。
阿蕉那天绞杀的不止一个桨，想起来伤心得要吐血。


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-6 04:34 编辑 ]

水上爬

带翼尖的平掠桨，42mm，后来改成432的，用在双驱对比


翼尖搞不好阻力反而会大，得不偿失，感觉制作难度极大


曾经是当时最快的两个桨之一
（另一个只有搞笑的文字记录：“40mm，前缘平掠，今天最快的，起步极快，扭角误差大31度和36度，耗电大，水花大等。”）那天测了十一只自制桨.



这是后来做的带垂翼的大螺距比铜桨，很猛，反扭力非常大，不小心就翻船。由于手工制作条件有限，桨尖垂翼圆弧误差较大.
它很适合应用于超大螺距比的




为了减少前缘后掠角度试制一只桨，当时测试效果还算满意，跑起来感觉轻松，但刚度不足，后来还发现其他一些问题，感觉这种桨推力不太大，但还是适合高速小船.



前弯的镰刀桨，效果是不错，40mm，不过这只桨桨尖扭角同样不好调整，存在严重缺陷.
这个桨型后来也改了个432，桨梢缩小，也用在双驱对比，的确有效


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-7 23:00 编辑 ]

水上爬

35mm镰刀桨，叶面宽度比上图的宽一点，扭角处理还是有问题.
（那时主要是着重桨外段的扭角调整，忽视了中段的扭角，例如外段两叶均为25度，偏偏一页中段是35度另一叶是41度）

图片中可见桨叶面画的细痕，有助于测量角度时架竿子准确定位）


那时候手工桨的性能差别不明显，比较平均.


看上去与大倾斜桨很像，但却是前缘前掠的，据说前掠可以减少30％的阻力，反正测试结果一个字——猛.







这种桨先后做过好几个，桨尖扭角因为宽度变化急剧，角度测量很难保持两叶准确一致



花样繁多，精品稀少


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-7 23:01 编辑 ]

水上爬

一行铜桨。这时期做法刀口一律向前，实测这种形状阻力确实比较小.


新做两个后缘错开的桨 。左边对比的是430尼龙桨.



一般都是两桨叶后缘呈一直线，这个是前缘对齐的，桨梢渐开线后掠，推力好一些，不过制作上难对称 .



这种桨前缘平直，错误在于一旦调整扭角，后缘就变形了。



除了知道这桨起滑快，推力大，感觉没有明显进步（涂黑是为了打磨时容易发现表面凹坑）



几个为小A5 25T炭刷380搭配的桨，主要想了解这几种不同形状桨梢的表现.


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-7 23:03 编辑 ]

水上爬

有很长一段时间，就困扰在这四个桨的测试对比之中.



上图第二个效果最好，其次是第四个，第三个就玩死人，桨的性能差别非常明显.
（左起第一个，表现一般.）
（左起第二个，不论高低转速电机驱动，或者桨位不良，表现同样出色）
（左起第三个，这就是玩死人那个桨，偏偏是当初希望最大，最用心打造。）


大家可以细看有左边三个有什么不同





就是它，不管放在谁的船都不能起滑，按自己以往经验无论扭角，曲面，对称度已经无可挑剔，实令人苦思不解.


后来将曲面加大，或者变动螺距，加大减少桨尖扭角，始终不死不活。与前其他桨相比真是差天共地


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-7 23:07 编辑 ]

水上爬

上面那个窄叶宽5.5mm，由于过窄，曲面弧度过高，中段至外段扭角过渡不准确，桨尖角度有问题（太窄难测量），刚度不足发软，虽然这么多抱怨，但跑起来效果不错.




一堆桨叶，绝大部分是结构问题跑船打烂的。
小弟做桨桨叶弦宽8mm居多，最窄的4.5mm，最宽也不过15mm.




这个 27mm不锈钢小桨遗骸，弦宽只有5毫米，水花可以拉很长，极其省电，专门配17T 碳刷380，但强度太弱，跑了几次就开花了.



为公主号玩具游艇的775电机搭配的42桨，桨根宽以增加刚度，效果相当满意


同时 设计制作的直径40mm桨，完成后却只有38mm，比上一只起滑慢


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-6 04:58 编辑 ]

水上爬

以前做的432小铜桨，其貌不扬，新近搭无刷外转代替进口桨，自我感觉良好.


迄今为止表现最好的35mm×1.4桨，但严格来说还有不少问题，后缘有错位，两桨尖渐开线不对称，桨根扭角也不对称，虽然如此，效果直逼舶来品.


就是这只金属桨，更省电，竟然没水花（阿浩发现的，当时对比的是435尼龙桨）


罐头皮桨
企图利用折页内的空气减阻，想法天真，效果嘛，马马虎虎.（折叶位于上下面都试过）



一直很想做一个大倾斜桨，利用这个电机转子叠片，直径才25mm，不过别小看了，小虾一样能起滑，推得动.
（小小的叶面竟然打磨了机翼型剖面）




另一窄桨，费尽心机，希望能拚赢自己最快那个桨，可惜效果不佳.
（其实是后来做的8毫米宽度的几个桨效果更好罢了）


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-6 05:02 编辑 ]

水上爬

做桨容易吗？就凭两片瓜子壳大小的桨叶要出好几斤力，要跑几十公里速度，自己都觉得不可思议。.


简单的做桨支架，靠两个平头螺丝定位，还需要手眼配合.



利用一根铁丝放大迎角的测量幅度，可以提高测量精度.





辅助测量角度小工具，比桨叶上直接架钢尺要准确的多


可以准确定位在半径十毫米和十五毫米位置，长竿子可上下三十度自由摆动而不会左右偏移，测出高度差，利用三角正弦算出迎角，误差可控制0.5度
能自由上下摆动动是利用仅几毫米的炭刷电机的磷铜片





还有不少图片，以后再上传吧


[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-1-7 03:35 编辑 ]

别问

看完!精彩.

小纳什

牛~~~~~看完只有一个牛字!不过有好多桨看起来像固定翼桨!

yeeechen

嗯，有意义！！年轻时候也干过

+文

劲!:em26:
原来啊蕉系凶手:em15: :em15:

uikyhuang

看完绝对要顶.

就是心跳

能象楼主这样做事专注并恒之的人不多，佩服！ 有个问题，你做的所有浆型的确如楼上兄弟所说 类似于空气浆

x2box

晕了，，这么多的桨，，，而且还是手工做的，，，唉，，要努力奋斗了!

F1-V3.5

不错！