直插的大概是这个样子的。回头做板子，用贴片的就更小了。
http://www.geocities.com/ilufa/BM3_C.htm
我是看了这个网站的人做的电路，然后电路基本不动,几乎是自己重写了程序（提高精度，多次采样取平均，读写内部EEPROM），加了些新功能，提高了A/D精度沿用了他的报警音程序，修改了开机音乐（按八分之一拍，Do-Re-Mi,自认比原来的好听了些）。
实现功能：
自动判断插入的电池数（2节、3节、4节），用开机音乐的循环次数表示
10位A/D，0.005V精度，检测每节电池的电压，以及各节电池间的压差；当某一或多节电池单体电压低于设定值后报警，用滴的次数表示是哪一节，当电池间的压差过大，即不平衡时，用一长声报警（只是报警提示不平衡，不具体指出哪两节或多节间不平衡）。
声音示例：
不平衡 http://www.geocities.com/ilufa/UBL.wav
第2、第4节过放http://www.geocities.com/ilufa/24.wav
第1、第2节过放，且电池间压差过大：http://www.geocities.com/ilufa/UBL12.wav
默认单节最低电压3V，最大压差0.2V。具有调试模式，进入调试模式后，自己在指定的端口输入你认为合适的报警电压值，然后退出就可以了。
现在是试验板搭的，用了一段时间，不会误报，也不影响飞行。就是觉的沉了些，打算做板，上贴片。
目前就是调试模式的进入有点问题，老是判断出错，进不了。好在一旦调好了就不用再调了。
有能力的可以自己先按上面网页里讲的做一个，等我做的问题解决了再把程序放上来
另外那个网站还提供很多其他的好东东，比如这个：
模型飞机用多功能测试器：可以测1－5叶桨转速，计算理论空速或是风速；自动回中或回低的舵机测试，接收机输出信号测试0.80mS ~ 2.20mS PWM，电压测量DC 0~20.0V / 解析度 0.1V。
图被缩略，点击看大图。
[ 本帖最后由 飞行无极限 于 2007-10-19 22:34 编辑 ] |
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发表于 2007-10-19 22:30
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