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碳纤维船壳找人喷漆,翻车了,如何补救?

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发表于 2024-12-27 17:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 简易人 于 2024-12-27 17:11 编辑

有一个船壳如下图:


船壳为碳纤维材质,我用填眼灰把船壳表面的凹凸修补过一遍,然后寄给某工作室做涂装。
我让那个工作室喷底漆,喷完底漆以后给我寄回来,我检查喷漆效果和进行第二次的填眼灰修补。
那个工作室所喷的漆为2k中涂底漆,他喷完之后给我寄回来,喷涂的漆面还算正常,我在他的中途底漆的漆面上进行了二次填眼灰修补,效果如下图:



随后,我将船壳再次寄给那个工作室喷涂第二遍中涂底漆和哑光清漆(这个船壳本身就要做底漆色)。那个工作室喷涂完成后给我发的效果如下图,看着还可以。



随后那个工作室将船壳寄给我,我收到货以后发现漆面有多处缺陷,主要是好几处明显橘皮,好几处凹坑和其他变形,好几处明显的砂纸痕。缺陷如下图:



后续询问那个工作室,他们表示没遇到过这种情况,发货的时候还没有这些缺陷呢。然后那个工作室又去问了卖漆的人,卖漆的人说这些缺陷是运输过程中温度变化所致。那个工作室后来表示他们等漆干燥了40个小时就发货了,成都到三亚温度变化较大,导致了这些缺陷,应该干燥时间再长一点再发货。
想问这个卖漆的和这个工作室说的到底靠不靠谱?干燥时间长一点再发货真的能避免这些问题吗?
现在想全都重来自己搞,有什么合适的漆推荐?打算用鹦鹉934-70塑料中涂底漆和鹦鹉923-55特哑光清漆,这个漆的组合合适吗?这些漆烤干和常温干燥各项性能有什么区别?
或者不想推倒重来,在此基础上有什么办法修复吗?
多谢各位!

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