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以前4通单桨时代,丘比特V3一根可调长度的副翼拉杆就把ESKY004这种没法调双桨现象的机子给打下去了,加上我推波助澜火热过一阵子,我也挣了外快补偿家用
有副翼450的螺距问题,我还真没研究过,昨天OS55发动机排气口螺丝掉了一个空中熄火炸鸡,丢了一根螺距拉杆,拆另外一台机的补上,没注意看长度,飞起来双桨现象巨大,还以为是横轴炸歪了,停下来把螺距拉杆取下来对比结果差了3MM,拧齐后再次起飞,又复活了啥事没有直到一箱油烧完了自动熄火降落
上次第一次装了一台黑鹰500有副翼试飞,第一次用ESKY的无副翼陀螺仪一体接收机试飞,把副翼和升降感度都调到零,结果起飞一米不到10秒旋翼头炸成麻花了,1MM厚的碳纤尾管都砍断了,至今这台机都还没修复,不知道问题出在接收机还是在哪个精度不够的有副翼旋翼头
昨天飞了有副翼的ESKY450,感叹有副翼真好,前提是别炸鸡
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