本帖最后由 plc502 于 2021-12-18 14:48 编辑
小弟玩的时间不长，技术比较菜。因荷包偏小，一直使用MC8B遥控器和MC E6R-E带全自稳接收机。以前飞过同一个遥控器和同款接收机用在10多架各款桨机，一直未出现失控故障。
双十一购入马林，前几次飞行期间发现有偶发性接收机失联，遥控器无效，飞机在转弯的时候姿态突然固化，打舵无反应，维持1-2秒后又正常了。
哎。。。。没太在意，认为是附件的干扰所致。一周后在自稳状态下，第二边想要转弯的时候，突然发现遥控器打舵失效，接收机失联，眼睁睁的看飞机按自稳状态飞远了。也找不到了。时候认为可能是干扰所致，或接收机是旧的原因。。。。
双十二再次购入马林，同样的飞场，同一个遥控器，同款别的桨机几个月都飞的好好的拆下的接收机，飞到第四块电池的时候，自稳状态下转弯期间又短暂失联1-2秒后正常。哎。。。。。也没太在意。。。
第5块电池的时候自稳状态下中等高度中等速度平飞想转弯，又突然发现遥控器打舵无效，各个舵面都无效，飞机按自稳状态越飞越远。我就打到手动状态，压舵企图让它坠落。
大概5秒后，飞机又恢复控制，但姿态已经看不清，手动操控下炸鸡了
个人总结原因
1.同一个遥控器和同款接收机用在10多架各款桨机，一直未出现失控故障。何况这个接收机是正常桨机飞行几个月没出故障的，同一个遥控器和同款接收机用在亚博特50涵道上，也一直正常飞行。是不是先排除遥控器和接收机的原因？
2.怀疑蓝箭马林的电调BEC功率太小，但按马林网页宣称是好盈代工，属于5V3A开关电源，电调带遥控信号丢失保护，1秒降功率，2秒关闭动力输出。感觉也不小了。手上有5V3A独立ubec换上去能不能解决问题呢？还是换更大功率的UBEC试试？
3.怀疑蓝箭马林舵机有过载或比较吃电的现象，尤其在自稳情况下，副翼和平尾2+2舵机频繁动作，造成接收机低电压断电，有时能1-2秒重启恢复，有时就重启不了失联失控。是不是该全部换掉马林舵机能解决？之前正常飞行的10多架桨机和小涵道配套各种杂牌和银燕舵机都正常飞行。。。。
4。准备换开源控和接收机试试
以上是自己的一点点推论，望各位飞过的大佬和有相同经历的朋友指点一二。不胜感激。一个月不到丢失一架马林，重创一架马林。实在太困惑了。。。
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发表于 2021-12-18 14:44
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