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小白的dlg制作记(2)-试做模造dlg

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楼主
发表于 2021-6-1 18:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 unitedte 于 2021-6-1 19:46 编辑

在上一篇帖子里,我记录了维修二手雕刻机的经历,当初买雕刻机就是为了搞模具做dlg。这篇帖子记录一下做模造dlg的过程。
这架飞机翼展1m,图纸是在2020年寒假疫情期间在家画的。主翼图纸是从rcgroup上扒来修改的,翼型为sy2,平尾翼型ht22-ht23,垂尾对称翼型。建模软件solidworks,刀路软件mastercam。由于没有搞雕刻机的经验,mastercam软件也是看着b站教程自学的,刀路都是现学现用,望各位大佬轻喷。
第一个雕的是机头套模具,用平行刀路,当时雕的时候没拍下照片,图中已上过pva和脱模蜡,看上去亮亮的

第一次设计模具,连排胶槽也没有,每次用过后都要把胶敲掉......
然后做的是机头模具,机身用机头和碳纤椎管粘合而成,这样能减小模具尺寸,也能增加良品率


其实加工机身模具的时候我已经开始对雕刻机不满意了,主轴转速低,雕刻速度调快了就产生震动,只能慢慢磨。机身模具一套做下来总共用了12个小时。按这么算雕个主翼的模具要做到什么时候去。于是我就找实验室的老师,希望能借用一下他们实验室的雕刻机。在这之后,这台不给力的二手雕刻机就负责雕xps泡沫内核了。
在实验室里雕主翼模具,使用环形刀路。这个模具的刀路是由外向内的,这导致雕到最后,薄薄的电木被刀尖弹飞,刀也被弹断。之后都改成由内向外的刀路了

实验室的雕刻机就是爽,3kw主轴,啃电木就像热刀切黄油。主翼由于设计有下洗,整个分型面不是平面,为了做曲面,整个面都要铣掉。尽管如此,主翼四个模具一共也就用了16小时,期间除了断了几次刀造成了一些小麻烦,其他都很顺利。
垂尾和平尾也都顺利完成


至此,模具准备完成,开始制作。先制作机身和机头罩,使用内增压法。这次买了哥伦比亚气球,果然结实不少,机头罩打到5个大气压,机身7-8个大气压
上pva和脱模蜡


关于具体制作过程,吧里有很多大佬都有帖子分享,这里就不赘述了,在此感谢各位前人无私分享。
成品效果



接下来是主翼和垂平尾制作。机翼的制作需要内核,处于成本考虑,我们选择了法宁格xps内核。由于内核两面都需要雕刻,我们先雕刻一个凹面,当加工完内核一面后,将其翻过来用77喷胶粘在凹面上,雕刻另一面,雕刻完后再取下来。这也是没有真空台的土办法
主翼凹面,几个孔是用来定位的





雕了一堆主翼

制作主翼,依次放好碳布,加强碳丝,凯夫拉铰链,内核,刷环氧,前缘封胶。用的是80g一平的碳布,一定一定控制好环氧用量,很容易超重


成品效果


主翼脱模,修剪,组合。专门设计了一个架子保证精度,但这个架子任需改进



第一次做主翼没有注意控制环氧用量,主翼组装完达到90g,第二次制作控制了上胶量,重量一下就轻了不少



有了制作主翼的经验,垂尾和平尾也试制成功




安装手扣,手扣制作过程也有很多帖子...

机身组装

垂平尾安装,平尾翼台是用2mm轻木片粘起来,外面刷一层环氧




主翼安装,试用zram安装方法


机头设备仓,由于手头最小的接收机是这个r9mm,为了接收机能塞进去,只能拖着这个大天线了


最终效果


至此,模造dlg也算是完成了。相比于之前制作的真空袋dlg,这架飞机在性能上有了相当显著的提升。首先就是机身强度绝对够,甩50米没问题,其次sy2翼型性能确实不错,浮力强,穿透性好。
但是这架飞机的出现也只是解决了有无的问题,其任然有大量需要改进需要完善的地方。机身制造过程中经常出现空泡,机身重量还可减轻,主翼对接方式还需改进,垂平尾强度较低,舵面拉线不够规范,zram舵臂强度需加强等等。
回想搞模造dlg的过程,从20年7月底开始,买雕刻机,解决雕刻机问题,到实验室借雕刻机,一次一次试着做部件,到11月底,四个月的时间,完成这架飞机。之前画这架飞机图纸时,也觉得不太可能成功,毕竟不会用雕刻机,不懂刀路。每每遇到问题,就到处查资料,翻论坛,用了很多土办法,误打误撞的愣是搞出来了。

时间过得很快,一晃又是半年过去了。这段时间我找工作,做毕业设计,现在也准备毕业了,趁现在还有空,记录一下这些珍贵的经历。当时做dlg的时候也带着一个学弟一起,希望能把技术传下去。但是学弟的手艺和我一样,远称不上精细,也没能解决制造过程中的问题。航模队这两年也逐渐后继无人,制作方面的技术骨干越来越少。





时光

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仇池侠 + 2 + 10 这几年能坚持的模友真的不多了,感谢分享!
turbo911 + 2 + 2 很给力! 感谢分享!
netcat + 2 很给力!

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来自安卓客户端来自安卓客户端
沙发
发表于 2022-4-18 18:55 | 只看该作者
老哥可以加个联系方式吗
3
发表于 2022-5-2 21:42 | 只看该作者
碳布建议标准45度裁剪。DLG对机翼抗扭要求很高的。
4
发表于 2022-10-5 16:15 | 只看该作者
太牛了要学徒吗我想找一个师傅
5
发表于 2022-10-12 06:44 | 只看该作者
6
发表于 2022-10-12 08:49 | 只看该作者
费那么大劲不如买啊
7
发表于 2022-12-1 04:51 | 只看该作者
遗落的忧伤 发表于 2021-6-2 18:05
没有一种翼形是万能的,既有高的升阻比,又有良好的穿透力。所以开模做如果不和商业挂钩我一直觉得没啥必要 ...

所以每个人的追求是不同的,但获得的快乐是相同的。 加油
8
 楼主| 发表于 2023-2-17 14:29 | 只看该作者
redphenix 发表于 2022-10-12 08:49
费那么大劲不如买啊

学生党穷啊,买的话二手也要至少3k起步。自己做过了之后对滑翔机也有了更深的理解。
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
发表于 2023-2-17 15:19 | 只看该作者
unitedte 发表于 2023-2-17 14:29
学生党穷啊,买的话二手也要至少3k起步。自己做过了之后对滑翔机也有了更深的理解。

啥学校啊,有航模实验室
10
发表于 2024-1-11 15:36 | 只看该作者
求老哥出个手扣的制作
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