忙起来之后感觉很久没飞了,手痒无比,趁着对之前买的Vinner威能450电池的好感,再入一组6S5200的来试试,便宜不说,主要是轻啊,要知道以前飞的最舒服的就富力6S5000的都800多G,后面飞男爵60C的去到910G,本身7.2就重,当时起飞重量去到5.9KG(空中重型坦克),这个威能居然做到不带插头713G,这样的话起飞重量5.5-5.6KG飞起来那是相当舒服啊,本身我个人不喜欢高转速暴力飞行(水平有限,并且不想给机子太大的负担)日常都是飞一档1950转,飞起来太轻盈了。 飞了4年多的飞场,大小鸡、固定翼都能飞的场地也差不多收工了,这片场地是村里面的返还地,生产队的已经打了一部分地基了,且非且珍惜!
电池特征其他的没啥好说的,除了轻还是轻,便宜还量足我的天。
接着是刚开始充电内阻,充满电的内阻,可以啊
最后是飞完下来马上充电的内阻,我飞了3分30下来还有3.79左右的电量,最后充进去3100左右,然后又胆子大一点飞了4分30左右下来3.75充进去3600多一点点,体验感很好,可能跟自己飞行习惯有关吧,只要过得去,谁便宜我买谁,谁跟钱过不去呢,就看电池的耐用性吧。
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